Přijaté změny v silničním provozu
CCTV již staly důkazem zjištěno výkon dobrovolné práce, pokuty ve výši 100 leva ryby stane, mají omezení na nové ovladače
Změny v silničním provozu zákona, který si klade za cíl zlepšit bezpečnost silničního provozu a může vést k omezení dopravních nehod byly schváleny vládou. Jejich zvýšení pokut uložených na různých typech narušení, jsou uvedeny právo video nahrávek, které mají být použity jako důkazní materiál usazený trest ", kterým je dobrovolné práci ve prospěch společnosti a některá omezení pro nové řidiče.
Nový ovladač je osoba získala řidičský průkaz v kategorii C, do 1 let od jejího vydání, a ve věku 25 let. Výpočet jednoho roku nebude brát v úvahu dobu, po kterou je řidič byl zbaven práva k řízení vozidla. Při vydání řidičského průkazu novým lídrem budou nabývat pouze 2 / 3 z kontrolních bodů, které mají být přiděleny na jiné ovladače. Na něm bude zakázáno přepravovat děti a mládež do 18 let, s výjimkou přítomnosti kvalifikovaných zkušený vůdce. Porušení těchto pravidel se trestá pokutou ve výši 100 leva a zbavení pravoupravlenie po dobu 1 měsíce. Ve druhém a každý další přestupek, sankce se zdvojnásobí.
Omezení na nové ovladače jsou uložené na prudký nárůst počtu PTP na zavinění řidiči s menší zkušenosti - jsou 2,5 krát vyšší než ve srovnání s avariynostta a obětí na staré ovladače. V roce 2007 proto utrpěl v 1710 lidí, 157 z nich zemřelo. Cílem tohoto nového ustanovení zákona je ovlivnit chování mladých účastníků silničního provozu, ale také zapojit rodiče a jiné dospělé pro větší pozornost a péči na nové ovladače.
Poprvé v naší zákon opravňuje nahrávky technické prostředky nebo video sledovací systémy, které mají být zjevně použity jako důkazní materiál. Kárný dekretů vydaných předpisů pro stanovení správních porušování lidských práv, které byly připraveny na základě těchto záznamů, nesmí být předmětem odvolání. Tato pokuta bude uložena na vlastníka vozidla-do. Patří k subjektu by se pokuty za jeho manažer, pokud to poukázal na prohlášení, které bylo řízení auta.
V oblasti statistiky, v září 2008 za porušování zjištěno, automatické videa jsou poškozována 19 695 řidiče. Nejvíce přestupků souvisejících s nedodržováním rychlosti. Nevhodný rychlost je zodpovědný za přibližně 45 procent v zemi došlo v PTP.
A dvou nových hypotéz pro odnětí řidičského průkazu a zastavení pohybu vozidel. Pokud by se řidič způsobí PTP pruhu mimo provoz bude zbaven licenci k úspěšnému dokončení ověřovací zkoušky. Pro období od 1 do 3 měsíců se zastaví jedoucích vozidel, které byly poskytnuty pravoupravlenie nekvalifikovanými vůdce.
Změny v zákoně požadované pro cyklisty nosit helmy a noc - a svetlootrazitelni bundy. Tento požadavek je odůvodněn tím, že více než 40 procent případů úmrtí cyklistů ve tmě část dne, ale hlavním důvodem je neschopnost být viděn dostatečně vzdálena.
Používání bezpečnostních pásů, což mělo za následek výrazné snížení počtu mrtvých a zraněný, takže projekt se stanoví dluhu pro řidiče vozidel, aby byla zajištěna jejich používání, které si cestující v autě. Každý, kdo se v autě bez pásu budou potrestány pokutou ve výši 50 leva Kromě toho pokutu 30 leva za každého cestujícího a řidič obdrží.
Se změnou má rovněž za cíl, aby se zapojily odpovědnost majitelů vozidel přepravujících veřejné přepravy cestujících a nákladu, a která má být přidělena odpovědnost za technické, poplatky a pojištění.
V dalších textů k příslušným orgánům ukládá povinnost k odstranění nebo zajištění jakékoli překážce v bezprostřední blízkosti vozovky a na signál jakýkoli úsek silnice mimo městské oblasti s informačními tabulemi, které obsahují údaje (jméno, telefon, atd..) Odpovídá za zachování nádraží. Každý rok se v osadách se zaregistroval více než 6000 PTP závažných nedostatků v organizaci v důsledku provozu a více než 200 lidí zabito při srážce s stromy, sloupy a další. Mnohé z nich jsou v těsné blízkosti aktivních kapela pohybu a nejsou zajištěny .
S Billem navrhuje zvýšit z 50 na 100 na výši pokuty, které mohou být ryby a nemůže být proti němu odvolat. Bez jeho 7-denní lhůty je považován uzákoněno trestní ustanovení v ní převzít kontrolu bodů. Pokuty budou vypláceny prostřednictvím e-pay a SMS. Očekává se, že systém, který má být provedena do konce tohoto roku.
A zavishenie sankcí uložených své nové sazby jsou shodné s typem a závažností zneužívání. Důraz je kladen na porušování diskvalifikován řidičů a řidičských po alkoholu. Zákon o silničním provozu zavádějí nové administrativní postihy za porušování - dobrovolné práci ve prospěch společnosti. Trestem je uložená u okresního soudu do 48 hodin návrhu jednat o porušení zákona. Co v libovolném pořadí a bude provedeno určí starosta obce, na jejichž území byla věnována iztarpi trest. Pokud je to možné, musí být stanoven práce související s odstraňováním následků PTP, nebo činnosti nezbytné pro zajištění bezpečnosti dopravy.
Dobrovolné služby komunitě 80 až 160 hodin bude připojeno na opakované jízdy s koncentrací alkoholu v krvi více než 0,5 až 1,2 promila inclusive, a zůstává dnes jako trest za zbavení pravoupravlenie do 1 do 3 let a pokuta 1000 - 2000 leva s dobrovolnickou práci do 80 hodin a pokuta 200 až 600 leva bude potrestán i motoristé, kteří řídí vozidla poté, co jsou zbaveni tohoto práva, nebo bez řidičského průkazu.
Vyšší pokuty bude vyplácena za překročení rychlosti. 10 euro na současných více než 10 km / h stávají BGN 20, přesahující 11-20 km / h pokuta se stává BGN 50 (30 eur) nyní. Držte z pokutám 100, 150 a 200 euro za překročení 21 až na více než 40 km / h, ale změny v dalším kroku. Nyní za překročení rychlosti nad 50 km / h se ukládá pokuta 250 leva a tři měsíce odnětí svobody, které pravoupravlenie. Návrh a případných následných 5 km / h přebytek na saktsionirat o 50 euro
50 euro zvýšení pokut za parkování nepatřičné přestanou nápisem "Stop, jízdy v autobusu-bar nesprávně regrese, izprevarvane nevhodného řízení vozidel a ostatních neoprávněných plateb. Trestem za neoprávněné procházející chodník podél autobusu, červené světlo nebo stání chodník bude 80 €
V roce 2007 Bulharsko registrovaných těžkých PTP 8011, který zabil 1006 a 9828 zraněných osob. Dvě třetiny padlých jsou řidiči i cestující. Statistika černá dětí a 17 je 61 mrtvých a 1356 zraněných. Ze 39 cestujících zahynulo, 11 - chodci, a 11 mají řídit.
95 procent ze všech haváriím jsou výsledkem porušení řidičů s první překročil rychlost a nemístný, nevhodný izprevarvane a přinášejí s páskami Cross pohybu, o zrušení zvýhodnění.
Nejvíce dopravních nehod (5599, nebo 69,9 procent) došlo v městské oblasti, ale i jejich oběti jsou méně - 475 (47,2%) z těch zabil. To potvrzuje trend, že PTP mimo osady jsou významnou zátěž.
Návrh zákona je přijat dovozce.
Zdroj: www.insurance.bg
"Unika" ukončení pojištění Kasko "klíště Brokers
Paul Moritz: Toto je přijatelná praxe. Zatímco na trhu nepřijímá praxi nadbytek "Unika bude muset hledat jiné řešení, aby vaši peněženku a ziskové s cílem chránit zájmy svých klientů
Edna z největších pojišťovacích společností v Bulharsku, "Unika" ukončení pojištění Kasko, upozornění Varna sbírka Národní věci pojišťovacích makléřů. Podle jejich slov, smlouvy jsou zastaveny, když škodu ve vozidle-překročit prémie vyplaceny. Toto porušuje základní principy pojištění, alarm a oni vyjádřili obavy, že zákazníci by ustoupit ze svých služeb, protože se cítím omyl. "Například, pokud jste zaplatili US $ 1000 cenu a rozsah poškození je oceněn US $ 1100, bude platit to, ale pak se pozastavuje pojištění, právník řekl Maple Yakimov, který má v úmyslu podat žalobu proti společnosti jménem některé zákazníků se problému. Podle něj, a tím porušuje Kodex pojištění. Nicméně, smlouvy říká, že pojistka je 1 rok a měl by zahrnovat všechny škody, došlo během období, řekl právníky. Tyto vnitřní předpisy Unika, která vstoupila v platnost před dnů vysvětlil pojistitelů.
Speciálně pro Inshurans BG Paul Moritz, generální ředitel pojišťovny Unika AD a Unika Life Plc, se vyjádřil:
"Udělali jsme analýzu našich politik Casco jako finanční výsledky Casco podnikání nebylo uspokojivé pro nás. Přejeme si zdůraznili, že základní princip v e pojišťovací skupiny zákazníků na sdílení rizik spolu, který nazýváme "kolektivní osud". Zda a kdy se skupinou klientů, který porušuje rovnováhu ve skupině více než ostatní, musíme přijmout opatření k ochraně ostatních členů týmu. Tak začal ukončení těchto smluv, v nichž jde o závažnost újmy pytlích významné omezení v průměru pro celou skupinu. Tato opatření umožní nám udržet kvalitu poskytovaných služeb a úroveň cen, jak jsme udělali a teď. Nemyslete si, bude to ohrozit naši osvědčenou pověst na trhu, kontraindikace, věříme, že naše činy dokazují, že budeme pracovat profesionálně a spolehlivě, protože "Unika již dlouhou dobu-záměry termín pro bulharský trh.
Nechceme porušit podmínky pojistné smlouvy, ani ty, které jsou zákoníku pojištění, protože auto a majetku podniků a následovalo mnoho dalších kritérií, která musí být vzaty v úvahu, na rozdíl od života. Sledujeme naše mezinárodní zkušenosti a know-how, které je členem jedné z nejvýznamnějších pojišťovacích skupin v Evropě.
Mohu vám poskytnout informace o této praxi, a to nejen v Rakousku a zemích západní Evropy, kde Unika byl vedoucím pojistitelem, ale v přítomnosti "Unika" v tomto regionu, a Česká republika, Slovensko, Maďarsko, Rumunsko a Srbsko. Všude ukončení Kasko "smlouvy v případě, že se podíl ztráty nad určité procento v období od pojistné smlouvy, je přijatelné praxí.
Zde je několik konkrétních příkladů:
Česká republika a Slovensko: po dvou zranění a ztráty poměr výše 75 procent je ukončení pojistné smlouvy, aniž by právo být prodloužena. Franshizat (vlastní poškození pojištěni), která je obsažena více než 5 let a do roku 2005, celní zákon o segmentaci.
Maďarsko: jako portfolio se skládá převážně z leasingových společností, byl zaveden model sdílení pechabata a ztrátu klienta a model upravuje pojistné. V Maďarsku franshizat být použity také více než pět let a segmentace sazba byla zavedena v roce 2005.
Srbsko: ukončení dogorova založen na míru ztráty.
Rumunsko: aktivní správu portfolia zvýšením pojistného a již zavedené franshiz ve výši 100 eur.
Co je odlišná v ostatních zemích, které jsme dali jako příklad, je, že se použijí franshiz a selektivní přístup v procesu monitorování. Proto se situace v Bulharsku je nelze srovnávat se, že v jiných zemích. Zatímco na trhu nepřijímá praxi nadbytek "Unika bude muset hledat jiné řešení, aby vaši peněženku a ziskové s cílem chránit zájmy svých klientů.
Opatření uskutečňovaná námi nemají nic společného s finanční krizí.
"Unika" je více než dobře vybaven kapitálu společnosti. Jsme prováděny audity některých kmenů opakovaně v průběhu let ve všech zemích, kde působí, a my chceme, abyste věděli, že majetek naší skupině přesáhne 50 miliard euro. Kromě toho, že analýzy provedené pro nás Výroční roku 2008 ukazují, že to bude nejúspěšnější v minulosti historie Unika.
"Unika Bulharsko je v současné době druhé v bulharském trhu s životním pojištěním. Jsme hrdí na tuto pozici, ale chci podělit se s Vámi, že naším cílem je, aby se stala pojišťovací společnosti, číslo 3 v bulharském trhu obecně, a v životě. Máme znalosti a zkušenosti k dosažení tohoto ambiciózního cíle, protože jsme strategického evropského investora. Více než 20 trzích v Evropě a více než 5,7 milionu zákazníků, "Unika" je synonymem kvality, poznatků a finanční úspěch. Nabízíme konkurenceschopné produkty a služby k uspokojení všech potřeb našich zákazníků, jsme dynamicky se rozvíjející mezinárodní pojišťovací instituci se sídlem v Astra, se značnými zkušenostmi v zemích střední a východní Evropy. Naše firemní hodnoty jde, kvalita, flexibilita, akceptace a poctivost. Jsme hluboce přesvědčeni, a to nejen v těchto hodnot, ale my jsme morálně povinni sdílet s našimi zákazníky a partnery.
Zdroj: www.insurance.bg
Pojištění občanskoprávní odpovědnosti, s nebo bez "AvtoKasko?
Alespoň dvakrát tak velká, je-li cena, kterou zaplatíte i pojištění: "A to se počítá?"
Bohužel, navzdory všem snahám o mediální a vládní dopravních nehod nejen, že se sníží, ale dát více obětí. Materiální škody jsou často závažné, a to iv případě havárie zjevně jsou lehké. Nikdo není pojištěn, že to nebude zdarma nebo nedobrovolnou účastník v tomto případě tak, aby byla přijata opatření řidiči vozidel musí být včas a dobře v úvahu.
Pojištění občanskoprávní odpovědnosti povinné pojištění podle zákona. Je určen pro vlastníky, uživatele, chovatelé a řidiči motorových vozidel registrovaných v zemi. Ale to nedává žádné odškodnění, které majitel vozu v případě, že silnici po nehodě nebo jiná událost, jeho auto potřebuje opravu nebo výměnu dílů, a pokud je to ukradený.
V tomto smyslu, pokud povinného pojištění občanskoprávní odpovědnosti vyplácí každý řidič auta je ochrana pro ostatní účastníky silničního provozu, aby "Avtokasko kryje škody na pojištěné osoby.
Jistě nejméně dvakrát tak velká, je-li to jak zaplatit náklady a pojištění. Je-li však, vybrat si nejlepší nabídku pojišťovny mohou získat řadu slev a bonusů, a obě pojištění umožní pokrýt náklady náhle své vozidlo. Chcete-li pomoci vaší volby si může vyžádat odborné poradenství na adrese: www.zastrahovamse.com
Co přesně krytí občanskoprávní odpovědnosti?
Povinné pojištění občanskoprávní odpovědnosti motoristy krytí odpovědnosti řidičů způsobené třetím osobám majetku a morální škody vztahující se k vlastnictví a užívání motorových vozidel .. Placené do 2 000 000 leva za každé události v osobě nebo oběť 10 000 000 leva za každou událost ve dvou nebo více obětí, jakož i škody na majetku ve výši 2 000 000 leva za každé události.
Pojištění je plně v odpovědnosti řidiče, když mu ublížit nebo zabít vinu lidem, a je-li poškození nebo zničení jiných vozidel a / nebo majetek. Pojištění se vztahuje také na ušlý zisk, ztrátu, které jsou přímým následkem úrazu. Schopni uhradit náklady vzniklé v souvislosti se zvyšováním nárok na náhradu škody, jestliže oprávněná.
Podle textu v zákoně, které nejsou považovány za třetí stranou-řidič, manželé a příbuzní v přímé linii až do druhého stupně, včetně pojištění.
Co se nevztahuje na občanskoprávní odpovědnosti?
Z pojištění se nevztahuje na odpovědnost pojištěného za dopravce zboží. Podle Čl. 268, kodex pojištění pojistitel nemá náhradu škody, kterou utrpěl řidič je vinen, se nevztahuje na škody způsobené na majetku cestujících ve vozidle, který je způsoben tím, že vinu řidiče, nebo ve vlastnictví rodinného příslušníka se provinil řidič , Se nevztahuje na škodu způsobenou při používání vozidel pro účast v soutěžích, a újmy způsobené při použití automobilu během akt terorismu nebo války, za předpokladu, že škody způsobené třetím osobám v souvislosti s těmito úkony.
Práva obětí na mimořádné události
Je-li obětí dopravních nehod, budete možná chtít náhradu škody přímo pojistiteli řidič způsobil krach. Chcete-li to, co potřebujete zaznamenat nehody podle dopravních policistů a lékařské doklady osvědčující trauma nebo zdravotním problémům po incidentu. Pokud pachatel k nehodě utekl, služby postupovat proti neznámým pachatelem a vyrovnání bude mít zpoždění, dokud se nezjistí, kdo je vinen tím, nehody, samozřejmě pokud je detekován.
V případě neexistence pojištění občanskoprávní odpovědnosti, nikoli pojišťovny, které mají kompenzovat oběť. Proto cestovní orgány vždy zkontrolovat, zda jsou stávající politiky zaplacené povinné pojištění.
Pokud viník u dopravních nehod má pojištění odpovědnosti, je pojistitel nástupcem pojistné částky na odškodnění vyplácí.
Po nehodě řidič z auta musí být co nejlépe na záchranu obětí a omezit škody na majetku. Poté, co se musí dát poškozená osoba nebo osoby, osobní údaje, které jsou nezbytné k podání žádosti, a na údajům pro politiky o povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti. Na 7-dní v případě, že se musí obrátit na pojistitele a informovat ho o tvrzení proti němu nebo platební to udělal.
Co odlišuje "Kasko" z občanskoprávní odpovědnosti
Pokud občanskoprávní odpovědnost chránit ostatní subjekty působící v dopravních nehod, "Avtokasko poskytuje náhrady pro majitele nebo řidiče-poškození, odcizení nebo úplného zničení vašeho vozu. Není povinné a pojištění je volitelné, a jeho velikost závisí na pokrytí jste si vybrali.
Pojištění se obvykle vstupují v platnost po standardní záruka od výrobce automobilu 24 měsíců a může být uzavřena na dobu 12 měsíců, 24 měsíců nebo 36 měsíců. V automobilech s výrobcem je záruka 36 měsíců, je možné, že poskytování pojištění po dobu až 24 měsíců.
Pojištění občanskoprávní odpovědnosti je zase podepsané každý rok a trvá až do 12 měsíců.
Pojištění Kasko "Vozidlo pojištění poskytuje krytí na území Bulharska a Rumunska v zahraničí - bez dodatečné platby prémií po vydání přidávání vozidla cestování mimo území Bulharska. Nemůže být pojištěn, "Avtokasko", aniž by byly zaplacené pojištění občanskoprávní odpovědnosti z motoristů a vydal osvědčení pro své zelená karta. Zámořské pojištění je obvykle platné do 60 dnů v kalendářním roce, kdy řízení na území kontinentální Evropy.
Jaké pojištění Avtokasko?
Pokud se stanete účastníkem dopravní nehody, vaše auto je kradené, nebo pokud jste vlastníky nebo třetí osobě škoda na autě pojišťovna pokrývá část nebo úplnou cenu pro budoucí služby a další služby.
Výše nákladů závisí na typu smlouvy. Premium je založen na kubaturata motoru požadovaný čas a úrovně pojistného krytí prodloužené záruky. Zpravidla platí, že pojistitelé jsou v průměru 20 procent zavishenie pro automobily, které už od 12 měsíců do 21 měsíců (včetně) datum první registrace a zavishenie průměru o 50 procent na cenu vozů s motory nad 1 400 krychlových centimetrů a 4 x 4.
Prémie mohou být stanoveny jako procento z pojistné částky, pokud taková dohoda není uzavřena.
Pojištění proti Kasko ve vozidle, může být pojistné krytí všech rizik (full Casco)-krytí úplné ztrátě nebo poškození pojištěné auto v mnoha akcí:
- Krádež auta;
- Požáru nebo výbuchu došlo během pobytu v rozdělené motoru, a to v důsledku technického selhání a / nebo nahodilé;
- Požáru nebo výbuchu během pobytu a polámal motor kvůli hrom (blesk);
- Požáru nebo výbuchu během pohybu vozidel, kdy je chod motoru v průběhu pobytu;
- Přírodní katastrofy;
- Úrazové o srážkách přijde autem nebo jiné mobilní a stacionární objekty napadení lidí a zvířat, z překážky ve vozovce;
- Škodlivý akcí třetích stran, což má za následek mechanické, chemické nebo jiné účinky na pojištěné vozidlo;
- Celková ztráta nebo částečné škody na pojištěné vozidlo v jiném vozidle, osobu, zvíře nebo předmět, pokud je automobil zaparkovaný pojištění;
Pojistná smlouva "Částečné Casco" zahrnuje krytí škod na:
- Požáru nebo výbuchu došlo k / a během pohybu a otáčení je chod motoru v průběhu pobytu;
- Úrazové přijde při střetu s jiným vozidlem nebo jiné mobilní a stacionární objekty napadení lidí a zvířat, z překážky ve vozovce jako skála a masami zemi, padající stromy a větve padající předměty z budov a létání subjekty.
- Škodlivý akce třetím osobám na pojištěné vozidlo;
- Celková ztráta nebo částečné škody na pojištěné vozidlo v jiném vozidle, osobu, zvíře nebo předmět, kdy se pojištěné vozidlo bylo parkování;
Pojistná smlouva "Minimální Kasko" zahrnuje krytí škod při požáru nebo výbuchu během pobytu v porušené motoru, a to v důsledku technického selhání a / nebo nepřímé škody, a v případě přírodních katastrof.
Dohodnutá pojistná částka na Avtokasko nemůže přesáhnout skutečnou hodnotu vozidla v době pojistné stanovena v závislosti na faktuře hodnoty vozidla v době jeho prvního uvedení do prodeje. Zatrahovkata složky obsažené ve vozidle jsou napájeny, synchronizované popruhy, převodovka, spojka, řízení, chladící systém, palivový systém, řídicí systém, turbo (instalována v továrně výrobce), přední a zadní odpružení, brzdných systému (ABS), elektrické systém, klimatizace, interiér a exteriér karoserie.
Kromě toho, pojištění obsahuje olej těsnění; kozhusi, pracovní materiály. Oleje, olejové filtry a nemrznoucí směs, se vztahuje pouze je-li to nezbytné, který má být nahrazen z důvodu poškození v části, která se vztahuje toto pojištění.
V tomto smyslu je toto pojištění zahrnuje více rizik, která mohou být v důsledku nehody ve srovnání s občanskou odpovědnost a přímo chránit zájmy vlastníka automobilu prostřednictvím poskytování finančních prostředků pro budoucí náklady na vozidlo.
Postup pro získání odškodnění pojištění Avtokasko "
V případě pojistné události, pojistné, musí oznámit pojišťovně v závislosti na akce do 24 hodin až 5 dní.
V jiné dopravní nehody nebo hmotné škody na několik možností pro získání pojistného plnění.
Je určen originály faktur předložených služby oficiálním dovozcem automobilu nebo vydáním "vazlagatelno písmenem" k provedení opravy ve službě bez pojištěná účast v platbách. Existuje možnost vydávání dopis ze dne vazlagatelno provedení nezbytných oprav v Auto, které pojistitel smlouvu o provedení Auto Services (důvěryhodné služby). Kompenzace bude vyplacena a původní fakturu od jiného provozu po písemném souhlasu pojistitele nebo odbornosti pojistitel od odborníka stranou.
Pro auta více než dvanáct let od data výroby, která není zaplacen dodatečnou prémii, pojištění odškodnění se určuje podle odborníka na jeden jednotlivým expert.
Pojistitel pravidlo pro "celkovou ztrátu", pokud celkové náklady na obnovení auto přesahuje 75 procent ze sjednané pojistné částky, i když poslední výskyt škod zatím náklady na pojistná plnění vyšší než 80 procent ze sjednané pojistné částky.
Speciální nabídky o občanskoprávní odpovědnosti a Avtokasko "
Zatrahovatelni Mnoho společností nabízí kombinaci povinného pojištění "Avtokasko", jak je uzavření smlouvy na dva ve společnosti obdrží další bonusy pro volný případně rozšířit územní působnost Kasko "free osvědčení o pojištění částku potřebnou na prodej auto, náhradu za poškozené vozidlo na parkovišti na 7 dní, kterým se přijímají cestovní náklady na repatriaci a další.
Obvykle se na konci každého kalendářního roku k závěru, že většina pojištění občanskoprávní odpovědnosti, a tak v průběhu kampaně pojistitelů nabízet propagační akce a speciální nabídky pro zákazníky.
Tento článek poskytl www.zastrahovamse.com
