"Bull ins vil blive hævet priserne på erstatningsansvaret ved årets udgang
Alle forsikringsselskaberne vil hæve satserne mellem 30 og 50 procent i 2009th
"Bull ins vil blive hævet taksterne på bilforsikring erstatningsansvar ved udgangen af året. Fra en måned arbejder på told-godkendt af FSC og aktivt undertegnelsen forsikringsaftaler. Det erklærede Inshurans BG Petrozar Petkov, formand for bestyrelsen og generaldirektøren for Telecommunications Act "Bull ins. Dækker vores erstatningsansvar omfatter hele EU, incl. Stater "green card" (Tyrkiet, Makedonien, Serbien, Kroatien, Bosnien, Moldova og Rusland i 2009), så ved at købe vores folk har forsikringsdækning og modtage "green card" overalt ", forklarede Petkov. Han tilføjede, at efter det år, selskabet vil markedsanalyse og risikobetonede, og først derefter vil blive truffet foranstaltninger til en ny pris beslutning hensigtsmæssigt på markedsvilkår.
"Jeg Kategorier at alle forsikringsselskaber vil forhøje satserne mellem 30 og 50 procent for 2009th. Til europæiske priser, men vi kan ikke nå nu, fordi denne har en social forsikring enhed, sagde Petkov.
Kilde: www.insurance.bg
Vedtagne ændringer til vejtrafik
CCTV allerede blevet beviser etableret udøvelsen af frivilligt arbejde, bøder af fisk bliver 100 leva, har indført restriktioner for nye bilister
Ændringer i Road Traffic Act, som sigter mod at forbedre trafiksikkerheden og kan resultere i at begrænse trafikulykker blev godkendt af regeringen. De øger bøder på forskellige typer af krænkelser får ret til video-optagelser, der skal bruges som bevis nedsat straf "om det frivillige arbejde til gavn for samfundet og visse restriktioner for nye drivere.
Nye chauffør er en person modtaget et kørekort i kategori C, indtil 1 år efter dens udstedelse, og en alder af 25 år. Beregning af et år tager ikke højde for den tid, at føreren blev frataget retten til at styre køretøjet. Ved udstedelsen af kørekort nye leder vil erhverve kun 2 / 3 af de kontrolpunkter, der skal tildeles til andre bilister. Om det vil være forbudt at transportere børn og unge op til 18 år, undtagen i nærværelse af kvalificeret erfarne leder. Overtrædelse af disse regler kan straffes med en bøde på 100 leva og fratagelse af pravoupravlenie for 1 måned. I den anden og hver efterfølgende forbrydelse, de sanktioner, er fordoblet.
Restriktioner for nye chauffører, der stilles til den kraftige stigning i antallet af PTP om skyld chauffører med mindre erfaring - de er over 2,5 gange sammenlignet med avariynostta og ofre for de gamle drivere. I 2007 er derfor lidt i 1.710 mennesker, 157 af dem døde. Formålet med de nye bestemmelser i loven er at påvirke adfærden for unge trafikanter, men også at inddrage forældrene og andre voksne for større opmærksomhed og omsorg for nye drivere.
For første gang i vores lovgivning tillader optagelser af de tekniske midler eller videoovervågningssystemer tilsyneladende at kunne bruges som bevis. Straffende dekreter udstedt regler for etablering af administrative overtrædelser, som blev udarbejdet på grundlag af disse registre skal ikke gøres til genstand for appel. Den sanktion vil blive pålagt ejeren af køretøjet til. Det tilhører den enhed ville være fint for hans manager, medmindre den pegede på den erklæring, der kørte bilen.
I statistikker, senest i september 2008 for overtrædelser konstateret ved automatiseret video er straffet 19 695 driver. De fleste af de krænkelser i forbindelse med manglende overholdelse af hastighedsgrænserne. Ukldelig hastighed er ansvarlig for omkring 45 procent af landet fandt sted i PTP.
En to nye hypoteser for inddragelse af kørekort og suspension af flytning af køretøjer. Bør føreren årsager PTP uden vognbane af trafikken vil blive frataget licensen til en vellykket gennemførelse af den kontrol, test. For perioden 1 til 3 måneder vil stoppe køretøjer, der var forudsat at pravoupravlenie af inkompetente leder.
Ændringer i loven kræves cyklister at bære cykelhjelm og nat - og svetlootrazitelni jakker. Dette krav er begrundet i, at mere end 40 procent af tilfældene af dødsfald af cyklister i den mørke del af dagen, men den vigtigste årsag er den manglende evne til at blive set af tilstrækkelig afstand.
Brugen af sikkerhedsseler resulteret i en betydelig reduktion i antallet af døde og sårede, så projektet er nede gæld for førere af køretøjer for at sikre deres anvendelse af passagerer i bilen. Enhver, der er i bilen uden sele vil blive straffet med en bøde på 50 leva Bortset fra denne, en bøde på 30 leva for hver passager og føreren vil modtage.
Med ændringen sigter også mod at engagere sig ansvaret for ejere af køretøjer, der transporterer offentlig transport af passagerer og fragt, og der skal tilknyttes ansvaret for den tekniske, afgifter og forsikring.
I andre tekster til de kompetente myndigheder pålægges en pligt til at fjerne eller sikre nogen hindring i umiddelbar nærhed af den vej, og at signalere en vejstrækning uden for byzone med oplysninger boards, der indeholder data (navn, telefon mv.) Ansvarlig for i opretholdelse af stationen. Hvert år bosættelserne har registreret over 6000 PTP alvorlige mangler i organisationen på grund af trafik og over 200 mennesker dræbt i sammenstød i træer, søjler og meget mere. Mange af dem er tæt på aktive band bevægelighed og er ikke sikret .
Med lovforslaget foreslår forhøjelse fra 50 til 100 pr bødens størrelse, der kan være en fisk, og han kan ikke ankes. Ikke sin 7-dages periode, anses for at være vedtaget strafferetlige bestemmelse i det tage kontrolpunkter. Bøderne vil blive betalt via e-løn og sms. Det forventes, at systemet skulle være gennemført inden årets udgang.
En zavishenie af sanktioner, som deres nye satser er i overensstemmelse med typen og graden af misbrug. Der lægges vægt på krænkelser af diskvalificeret drivere og kørsel efter alkohol. Loven om vejtrafik at indføre nye administrative straf for krænkelser - frivilligt arbejde til gavn for samfundet. Sanktionen er indført ved District Court inden for 48 timer med at udarbejde krænkelsen. Hvad, i vilkårlig rækkefølge og vil blive gennemført vil afgøre, borgmester i den kommune, på hvis område blev givet til iztarpi straf. Hvis det er muligt, bestemmes arbejde forbundet med at fjerne virkningerne af PTP, eller en aktivitet er nødvendige for at sikre færdselssikkerheden.
Frivillig samfundstjeneste fra 80 til 160 timer vil blive anbragt på gentagen kørsel med en koncentration af alkohol i blodet på mere end 0,5 til 1.2 promila rummeligt, og stadig i dag som straf for afsavn af pravoupravlenie inden for 1 til 3 år og en bøde fra 1000 til 2000 leva med frivilligt arbejde til 80 timer og en bøde på 200 til 600 leva vil blive straffet og bilister, der kører køretøjer, efter at de er frataget denne ret eller ikke kørekort.
Højere bøder vil blive betalt for hastighedsovertrædelser. 10 euro for indeværende over 10 km / t bliver BGN 20, der overstiger 11-20 km / t bøde bliver BGN 50 (30 euro) nu. Hold bøder fra 100, 150 og 200 euro for de over 21 til over 40 km / t, men ændringer i det næste skridt. Nu for hastighedsovertrædelser over 50 km / t om indførelse af en bøde på 250 leva og tre måneders fængsel ved pravoupravlenie. Forslaget og eventuelle efterfølgende 5 km / t over til saktsionirat med 50 euro
50 euro stigning bøder for ukorrekt parkering ophører med at underskrive "Stop, kører i bus-bar forkert regression, izprevarvane ukorrekt håndtering af køretøjer og andre retsstridig. Straffen for uretmæssig passerer gennem den gangbro, langs bus, et rødt lys eller parkering en gangbro går 80 €
I 2007 Bulgarien registreret tunge PTP 8011, der dræbte 1006 og sårede 9.828 mennesker. To tredjedele af faldet er førere og passagerer. Statistik sorte børn og 17 er 61 døde og 1.356 sårede. På 39 passagerer perished, 11 - fodgængere, og 11 har drevet.
95 procent af alle ulykker skyldes krænkelser af bilisterne at have overskredet hastighed og upassende, upassende izprevarvane og sætter i bånd af Kors, tilbagetrækning af præferencer.
De fleste trafikulykker (5599, eller 69,9 procent) fandt sted i byzone, men deres ofre er mindre - 475 (47,2%) af de dræbte. Dette bekræfter den tendens, at PTP uden for bosættelser er en væsentlig byrde.
Lovforslaget er vedtaget af importøren.
Kilde: www.insurance.bg
"UNIKA" afsluttes tidligt forsikring Kasko "kryds Mæglere
Paul Moritz: Dette er en acceptabel praksis. Mens markedet ikke kan acceptere den praksis af overskydende "UNIKA bliver nødt til at søge andre løsninger for at holde din tegnebog og rentabelt at beskytte deres kunders interesser
Edna af de største forsikringsselskaber i Bulgarien, "UNIKA" afsluttes tidligt forsikring Kasko, alarmere Varna Gazette National Affairs forsikringsmæglere. I deres ord, kontrakterne er stoppet, når skaden i køretøjet til at overstige den betalte præmie. Dette er i strid med grundlæggende principper for forsikring, alarm, og de udtrykte bekymring for, at kunderne ville træde et skridt tilbage fra deres tjenester, fordi jeg føler vildledt. "For eksempel, hvis du har betalt US $ 1,000 pris og dækning af skader er opgjort til US $ 1100, vil betale det, men derefter suspenderet forsikring, en advokat fortalte Maple Yakimov, der agter at anlægge sag mod virksomheden på vegne af nogle kunder med et problem. Ifølge ham, og dermed overtræder kodeksen forsikringsselskaber. Men kontrakterne siger, at forsikringspolicen er 1 år og skal dække alle skader opstået i den periode, sagde advokater. Disse interne regler i unika, der trådte i kraft, før de dage forklaret forsikringsselskaber.
Især for Inshurans BG Paul Moritz, administrerende direktør for forsikringsselskabet UNIKA AD og UNIKA Life Plc, kommenterede:
"Vi havde en gennemgang af vores politikker Casco som de finansielle resultater af Casco virksomhed var ikke tilfredsstillende for os. Vi ønsker at understrege, at grundprincippet i e-gruppen forsikring kunder til at dele risici sammen, som vi kalder "kollektive skæbne". Hvis og når en gruppe af kunder, der overtræder den resterende del af koncernen mere end andre, vi skal træffe foranstaltninger til at beskytte andre medlemmer af holdet. Så begyndte opsigelse af disse kontrakter, hvor alvoren af den skade, sække betydelige begrænsninger i gennemsnit for gruppen. Disse foranstaltninger giver os mulighed for at opretholde kvaliteten af service-og prisniveau, som vi gjorde og nu. Tror ikke, at dette vil skade vores afprøvede omdømme på markedet, kontraindikationer, mener vi, at vores handlinger vise, at vi arbejder professionelt og pålideligt, fordi "UNIKA har langsigtede planer for den bulgarske marked.
Vi vil ikke bryde hensyn til forsikringsaftalen, og heller ikke dem i loven om forsikring, som bil og ejendom virksomheder følges, og mange andre kriterier, der skal tages hensyn til, i modsætning til livet. Vi følger vores internationale erfaring og know-how, at være medlem af en af de førende forsikrings-grupper i Europa.
Kan du give oplysninger om denne praksis, ikke kun i Østrig og Vesteuropa, hvor UNIKA har været den ledende assurandør, men i nærværelse af "UNIKA" i regionen, og Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Rumænien og Serbien. Overalt opsigelse af Kasko "kontrakter i tilfælde af en andel af tab over en vis procentdel i løbet af forsikringsaftalen er acceptabel praksis.
Her er et par konkrete eksempler:
Tjekkiet og Slovakiet: efter to skade og tab ligger over 75 procent er opsigelse af forsikringsaftalen, uden ret til at blive forlænget. Franshizat (Egne skade på forsikrede) omfattede mere end 5 år og senest i 2005 Tariff Act segmentering.
Ungarn: som portefølje består primært af leasingselskaber, har indført en model for deling pechabata og tab af kunden og modellen justerer præmie. I Ungarn franshizat også blive brugt over fem år og segmentering sats blev indført i 2005.
Serbien: afslutning af dogorova baseret på graden af tab.
Rumænien: aktiv porteføljeforvaltning ved at forhøje præmien og allerede etablerede franshiz beløber sig til 100 euro.
Hvad er anderledes i andre lande, som vi gav som eksempel, er, at de anvender franshiz og selektiv tilgang med processen for overvågning. Derfor er situationen i Bulgarien er ikke at sammenligne med andre lande. Mens markedet ikke kan acceptere den praksis af overskydende "UNIKA bliver nødt til at søge andre løsninger for at holde din tegnebog og rentabelt at beskytte deres kunders interesser.
Foranstaltninger iværksat af os har intet at gøre med den finansielle krise.
"UNIKA" er mere end godt forsynet med kapitalselskab. Vi er foretaget revisioner af visse porteføljer gentagne gange i årenes løb i alle lande, hvor vi opererer, og vi ønsker du at vide, at aktiverne i vores gruppe er over 50 milliarder euro. Desuden er analysen foretaget af os for Årlige af 2008 viser, at det vil være mest succesfulde i de seneste historie unika.
"UNIKA Bulgarien er i øjeblikket andet i den bulgarske livsforsikring marked. Vi er stolte af denne holdning, men jeg ønsker at dele med dig, at vores mål er at blive et forsikrings-selskab, nummer 3 på det bulgarske marked i almindelighed og i livet. Vi har den viden og erfaring til at nå dette ambitiøse mål, fordi vi har en strategisk europæisk investor. Mere end 20 markeder i Europa og mere end 5.7 millioner kunder, "UNIKA" er synonym med kvalitet, viden og finansielle succes. Vi tilbyder konkurrencedygtige produkter og tjenester til at opfylde alle de behov, vores kunder, vi dynamisk voksende international forsikring institution baseret på Astra, med stor erfaring i Central-og Østeuropa. Vores virksomhedskultur værdier er respekt, kvalitet, fleksibilitet, accept og ærlighed. Vi er ikke kun dybt tror på disse værdier, men vi er moralsk forpligtet til at dele med vores kunder og partnere.
Kilde: www.insurance.bg
