Tiedote ins Express maksaa vahingonkorvausta 250 leva varmuuden Kasko

Published by crashbg

7. toukokuuta 2008

Vakuutusyhtiö Bul ins "tulla niin kutsuttu järjestelmä" fast track "käsittelyä varten ja laskukoneet etuuksiin vakuutus kypärä. Nykyinen määrä vahingonkorvausta maksetaan Express on 250 leveinä kuin hankkeen lisätä tätä määrää 500 leva. Ajan käsittely tällainen vahinko on 48 tuntia ja joissakin tapauksissa asiakas lähtee asiakkaan toimisto korvausta. Näin Bul ins tullut nopeimmin maksaa vakuutusyhtiö Bulgariassa. Vahingot käsitellään ohjelmiston kautta lyhentää aikaa, käsittelyä ja etuuksien maksamisesta. Tällainen ohjelmisto on parhaillaan käyttöön ja vakuutus mikä puolestaan lyhentää myöntämisestä ja vähentää jännitteitä ja turha odottaa asiakkaiden tiloihin vakuutusyhtiölle.

Tässä on haastattelu Petrozar Petkov / johtajan kanssa vakuutusyhtiö Bul ins / annetaan insurance.bg

petrozar_petkov Petrozar Petkov aloitti uransa vuonna 1975 Bulstrad. On yli 33 vuoden kokemus teollisuuden, joilla järjestetään eri johtotehtävissä, toimitusjohtaja, jonka vakuutusyhtiö "Metsä", varatoimitusjohtaja toimitusjohtaja Allianz "noin 5 vuotta, toimeenpaneva johtaja Baez. Petkov on kolmas Bulgarian (sen jälkeen, kun Jordanian ja Genchev Simeon Simeonov) erikoistuminen Lontoo vakuutus markkinoille vuonna 1979 on lähes 9 vuoden kokemus ulkomaankaupan johtaja, Tehnoeksport. Viimeisten 5 vuoden aikana johti vakuutusmeklari-Shenker, erikoistunut kuljetus-ja tavara. Koska maaliskuun alussa tänä vuonna Petrozar Petkov on sivuliikkeen johtajan "vuori" on Telecommunications Act "tiedote ins jKr.

Mr. Petkov, uutiset sinusta on, että tauon jälkeen taas palata töihin vakuutus. Mikä on uutta, on kuitenkin siitä, että yritys, joka jo toimii?
Vaikka lopullisia tuloksia markkinoilla ei ole vielä julkaistu, tietojen mukaan meillä on ", tiedote ins" neljänneksi maksutulo vuonna 2007 kerätty yhtiön vakuutusmaksujen viime vuonna oli 146,57 miljoonaa euroa . At 125014 miljoonaa euroa 2006 Tämä on yli 17 prosentin kasvua. Mutta pitää korostaa, että "Bull ins" on yritys, joka tiellä liiketoiminta, vakuutukset Kasko-, vakuutus-velat, vihreä kortti jne., on antanut suurin turvallisuuden Bulgarian asiakas. Syynä on se, että mitä tapahtuu "Bull ins" ja selvitystilan aiheutuneiden vahinkojen toistaiseksi ei ole mitään vakuutusyhtiöön. Järjestelmä otettiin käyttöön vuoden 2008 alussa, voidaan ratkaista vahinkoja nopeutettua menettelyä (called. "Fast track") on 48 tuntia alhaisemmat määrät. Esimerkiksi, jos asiakas liikut merellä ja yksi huoltoasema, että Pazardzhik chupi hänen puolestaan signaali. Vakuutettu voi kääntyä lähimmän haara tiedote ins, joka voi nostaa kanteen. Jos se on samanlainen vahinko, asiakas saa korvauksen rahamääräisiä ja paikassa ilman odotusaikoja. Tuolloin raja-maksua, joka on 250 leva, mutta se voidaan nostaa 500 leva on nopeutettu "näkemykseen, laskeminen ja maksaminen vahingonkorvauksia.
Muut, jotka tarjoavat asiakkaille on kutsuttu. "High arviointi autojen arvo on yli 7 tuhatta euroa tällä hetkellä kysymys vazlagatelno kirjeen, jossa asiakas menee korjata vaurioitunut auto. Jos virallinen palvelu (mukaan lukien työ-ja aika) se maksaa 800 euroa esimerkiksi vakuutusyhtiön tarkastaja voi tarjota asiakkaalle 700 euroa maksetaan hänelle heti. Kuten tyyppi palvelu tällä hetkellä toimii vain "Bull laajennukset, kuten vahingot ovat päätetään 5 päivää. Toiset yrittää ratkaista ajoissa tallennettu koodeksin vakuutus - 10 ja 15 päivää.

Mitä aiotte ryhtyä tulevaisuutta varten yrityksen kehittämiseen?
Työ kohti täyttä asiakas päinvastaiseksi, sillä kilpailu on erittäin akuutti. Me tiedämme, että tuote myy, laatu on todella ottaen me maksamme erittäin oikeudenmukaisesti ja tarkasti. Lisätietoja vuonna 2007 me maksamaan vahingonkorvauksia yli 63 miljoonaa euroa vain "Avtokasko" vuonna maksutulo 125 miljoonan euron Tämä tarkoittaa sitä, että 50 prosentin kiintiö shtetimost! Joten vahinkoa ei ole maksanut mitään vakuutusyhtiöön alkaen otsalle.
Ottaa käyttöön atk-järjestelmä ei ainoastaan selvitystilassa, mutta myös vakuutus. Tämä mahdollistaa sen, että kysymys politiikan 5 minuuttia, ja se tallentaa asiakkaat odottavat ja muodollisuudet. Viimeistään vuoden loppuun mennessä tämä järjestelmä olisi laajennettava muihin luokkiin työtä - omaisuutta, tavara-, tapaturma-, yleinen vastuuvakuutus, jne. Uusi järjestelmä muun muassa, on yksi tapa vähentää vakuutus petos, sillä se ilmoitti toistumisen vahinkoon. Käyttöönoton jälkeen sitä selvitystilassa yrittää vakuutus petos laski jyrkästi.

Miten asiat ovat kansalaisyhteiskunnan vastuu autoilijat sinulle?
Tavoitteenamme on kerätä tarvittavat varaukseen, koska se on liiketoimintaa, joka on mukana 5 vuoden kuluttua. Mutta minun mielestäni me tarvitsemme valvontaa, joka perustuu tilastotietojen ja tiedoista, analysointia ja vahvistaa vähimmäismäärät siviili vastuuta. In "tiedote ins" Tiedän hyvin, kuinka siirtää tämän liiketoimintaa ja mitkä ovat seuraukset, joten yritä olla optimaalinen osalta vastuut ja riskit. Samaan aikaan palkkio keräämme, pitäisi riittää kattamaan näitä riskejä, jako mitään varauksia voittoa ja se vaihtelee 1 prosentista 5 prosenttiin. Samaan aikaan shtetimostta meidän siviilioikeudellinen vastuu on alhainen - välillä 40 prosenttia ja 44 prosenttia. Emme kuitenkaan odota tämä prosenttiosuus kasvaa aktiiviseksi vakuutus tarjouksen 2 lähtien, eli vahinko on vielä alkaa saapua.

Salkun "Bull ins" koostuu pääasiassa liikennevakuutus. Aion asettaa kehitys-ja muita liiketoiminnan lukuun ottamatta tie?
Yli 87 prosenttia salkun on "Kasko, yhteensä yksityisoikeudellisen vastuun määrä siirtyy 91 prosenttia. Joka tapauksessa, se pyrkii kehittämään ja muut liike-elämän - vaikka nyt se onnistui. Keskustelu varat, velat, rahdin, vastuu harjoittajien, erityisesti vakuutus - vastuuta työnantajille, matkavakuutus, vakuutus, yleinen vakuutus jne. Civil Kaikille "-tiedote laajennukset on lisenssi. Pahoitellen, mutta on huomattava, että auton liiketoiminta on todennäköisesti vallitsemaan salkun useimpien vakuutusyhtiöiden seuraavan 10 vuoden aikana.
Lisäksi muiden luokkien osalta meidän kiintiöjärjestelmä shtetimost on erittäin alhainen, välillä 5 prosenttia ja 2 prosenttia. Tämä tarkoittaa sitä, että kaikki jäljellä oleva liiketoiminta on niin kannattavaa, että sinun on tehtävä askel eteenpäin - olla aggressiivinen ja lisätä sen osuutta. Me yritetään kehittää vakuutukset katastrofichni riskejä. Ja nyt tarjota erittäin hyvä tuote - hinta mm 15 € maanjäristyksen riskiä ja rajoittaa korvausta 30 BGN Real ottaen tällaiset vakuutukset eivät ole vielä hyvin suosittu Bulgariassa ja vääristynyttä ajattelua, bulgarialaiset suosii auton levätä omaisuuttaan edelleen tehdä rahaa.

Mikä motivoi voit asettaa niin monet asenteet asiakas?
Jos henkilö on pettymys, joka yhden kerran hän ei enää menee hänelle. Tärkeintä ei ole niinkään sen määrän, maksetaan korvaus asiakkaan suhde, nopeus jalostuksen ja maksamisesta vahinkoa. , Jotta voimme palvella asiakkaitamme entistä nopeammin ", tiedote ins" avasi toisen selvitystilaan keskus Sofia - on Slivnitsa Blvd. Se palvelee autojen arvo enintään 7 tuhannen euron ja osa yrityksen asiakkaille. Nyt harkitaan avaamisesta ja kolmas keskustassa.
Toiset, jotka ovat kaupan tuote on "Bonus-Malus liikennevakuutuksen. Se mahdollistaa käyttäjille, jotka ovat asiakkaillemme 2-3 vuotta ja joilla ei ole vahinko välittömästi saada bonuksen. Toistaiseksi kuten osallistuu jossain määrin eri yrityksiä, mutta me tarjoamme sitä standardi ratkaisu kaikille asiakkaille.
Korostamme, että olemme täysin uskollisia tuotteet - politiikkaamme Kasko, toisin kuin muut yritykset vastaa 100 prosenttia liittyvät riskit ovat todellisia tunnetta Casco-vakuutus. Lisäksi näiden politiikkojen ei ollut oma. Tämä on vain omaisuuden vakuutukset, välillä 2 ja 5 prosenttia maanjäristyksestä.
Varten tarjoamme asiakkaillemme mahdollisuuden voi ladata jostakin Web-muodossa ilmoituksen vahinkoa. Olemme Call Center, joka milloin tahansa voi pyytää tietoja liikkumisen vahingon, kuinka pitkälle sen käsittelyä. Samat tiedot asiakkaat voivat vastaanottaa ja sähköpostitse.
Suurissa korjaamoja, jotka ovat sopimuksia palvelun asiakkaillemme edellyttää erillistä raita, jonka ensisijaisena tavoitteena on palveleva valossa vahinkoa. Ei kaarto-signaali tai tyhjästä odottamaan kuukausia!