Bull Ins Express betaler erstatning til 250 leva forsikring Kasko

Publisert av crashbg

7. mai 2008

Forsikringsselskapet Bul moduler angir såkalte systemet "raske spor" for behandling og beregning av ytelser under forsikringen hjelm. Nåværende antall skader betalt Express er 250 leva som et prosjekt for å øke dette beløpet til 500 leva. Perioden håndtering av denne type skader er 48 timer og i noen tilfeller kunden forlater kontoret med kompensasjon. Således Bul Ins bli den raskeste betale forsikringsselskapet i Bulgaria. Skaden er ivaretatt gjennom programvare som forkorter tiden for behandling og utbetaling av ytelser. Slik programvare er i ferd med å bli innført og forsikring som i sin tur vil forkorte tiden for å utstede politikk, og vil redusere spenninger og ubrukelig ventende kunder på kontorene til forsikringsselskapet.

Her er intervjuet med Petrozar Petkov / direktør med forsikringsselskapet Bul moduler / gitt til insurance.bg

petrozar_petkov Petrozar Petkov begynte sin karriere i 1975 i Bulstrad. Det finnes over 33 års erfaring i bransjen, har hatt ulike ledende stillinger, administrerende direktør i et forsikringsselskap "Skog", assisterende administrerende direktør i Allianz "for ca 5 år, administrerende direktør for Baez. Petkov er den tredje Ungarsk (etter Jordan og Genchev Simeon Simeonov) spesialisering av London forsikring markedet i 1979 Det er nesten 9 års erfaring som utenrikshandel direktør for Tehnoeksport. Over de siste 5 årene ledet forsikring megler "Shenker, som spesialiserer seg på transport og last forsikring. Siden begynnelsen av mars i år Petrozar Petkov er direktør for den grenen "fjell" av Telecommunications Act "Bull moduler AD.

Mr. Petkov, nyheten om deg er at etter en pause igjen tilbake til arbeid i forsikring. Hva er nytt er imidlertid om selskapet, som allerede fungerer?
Selv om de endelige resultatene av markedet er ennå ikke publisert, ifølge data vi har, sier Bull moduler "rangeres fjerde i premie inntekt for 2007 er samlet inn av selskapets brutto premie i fjor var 146,57 millioner euro . Hos 125.014 millioner euro for 2006 Dette er over 17 prosent vekst. Men hold for å understreke at "Bull ins" er selskapet som på veien virksomhet, forsikring mot Kasko, forsikring gjeld, grønt kort, etc., gir den største sikkerheten i bulgarsk kunde. Årsaken er at det er gjort i "Bull ins" i avvikling av skader så langt er ikke i alle forsikringsselskaper. Systemet innført av tidlig 2008, kan løse de skader i en akselerert prosedyre (called. "Rask spor") til 48 timer ved lavere beløp. For eksempel kan en kunde reiser på sjøen og en bensinstasjon for å Pazardzhik chupi hans tur signal. Forsikrede kan gå til nærmeste filial av Bull moduler, som kan fremsette krav. Hvis det er en lignende skade, klienten mottar kompensasjon i kontanter og på et sted uten å vente. På den tiden grensen for utbetaling som er 250 leva, men vil bli hevet til 500 leva Det er en "rask spor" vise, beregning og utbetaling av erstatning.
De som tilbyr sine klienter kalles. "High avgrensnings for biler verdi på over 7 tusen euro for øyeblikket problemet vazlagatelno brevet, som klienten går til å reparere den skadede bilen. Hvis det offisielle tjeneste (inkludert arbeidskraft og tid) vil det koste 800 euro, for eksempel et forsikringsselskap inspektør kan tilby kunden 700 euro som skal betales til ham umiddelbart. Som type tjeneste fungerer for øyeblikket bare i "Bull moduler, slike skader er avgjort innen 5 dager. Andre prøver å løse i tiden lagret i Code of forsikring - mellom 10 og 15 dager.

Hva vil du ta for den fremtidige utviklingen av selskapet?
Arbeidet mot full kunde tilbakeslag, som markedet konkurransen er svært akutt. Vi vet at produkt å selge, kvaliteten er faktisk talt vi betaler veldig rettferdig og nøyaktig. For informasjon, i 2007 vi betale erstatning på over 63 millioner euro bare "Avtokasko" i premie inntekter 125 millioner euro Det betyr at 50 prosent kvote shtetimost! Slik at skade ikke har betalt alle forsikringsselskaper fra pannen.
Å innføre en datastyrt system ikke bare i avvikling, men også i forsikringen. Dette gjør at spørsmålet om politikk innen 5 minutter, og vil spare kundene venter og formaliteter. Ved utgangen av året denne ordningen vil bli utvidet til andre grupper arbeider - på eiendommen, last, ulykke, generelle ansvar, osv. Det nye systemet, blant annet, er en måte å redusere forsikrings-svindel som det rapporteres gjentakelse av skader. Etter introduksjonen i avvikling forsøk på å få forsikring svindel falt kraftig.

Hvordan tingene er med sivilrettslig ansvar bilistene til deg?
Vi gjør vårt ytterste for å generere de nødvendige forbehold, fordi det er virksomhet som er gjennomført i 5 års tid. Men jeg tror vi trenger tilsyn, basert på statistiske data og informasjon de gir, til analysen og fikse laveste priser i sivilrettslig ansvar. I "Bull ins" vet veldig godt hvordan du flytte denne virksomheten, og hva er konsekvensene av det, så prøv å være optimal i forhold til ansvar og risiko. På samme tid premium vi samler inn, bør være tilstrekkelig til å dekke disse risikoene, fordeling av eventuelle reserver for-profit i størrelsesorden 1 prosent til 5 prosent. På den tid shtetimostta våre sivilrettslig ansvar er lav - mellom 40 prosent og 44 prosent. Vi har imidlertid forventninger til denne prosentandelen til å øke som aktiv forsikringsselskaper tilbyr i 2 og utover, dvs. skade ennå ikke har begynt å ankomme.

Portefølje av "Bull ins" består i hovedsak av motoren forsikring. Jeg vil sette utbygging og annen virksomhet utenom veien?
Over 87 prosent av porteføljen er "Kasko, totalt sivilrettslig ansvar rate hopper til 91 prosent. I alle fall, men vil forsøke å utvikle og annen virksomhet - selv nå gjøre det riktig. Snakk om eiendeler, gjeld, last, ansvaret for operatører, bestemte Forsikring - ansvar for arbeidsgivere, reiseforsikring, finans forsikring, generell forsikring, etc. Civil For alle "Bull moduler har en lisens. Med beklagelse, men bør være oppmerksom på at bilen virksomheten er sannsynlig å råde i porteføljen av de forsikringsgivere i de neste 10 årene.
Videre, med andre klasser på våre Kvoten shtetimost er svært lave, mellom 5 prosent og 2 prosent. Dette betyr at alle våre gjenværende virksomheten er så lønnsom at man må foreta et skritt videre - til å være mer aggressiv og øker sin andel. Vi vil forsøke å utvikle forsikring av katastrofichni risiko. Og vi nå tilby svært gode produkt - en pris retningslinjene omfatter 15 € jordskjelvet risiko og begrense erstatningen av 30 BGN Real sett denne type forsikring som ennå ikke er veldig populær i Bulgaria og forvrengte tenkning, bulgarere vil favorisere bil til resten deres eiendom, fortsetter å bære pengene.

Hva motiverte deg til å angi så mange holdninger til kunden?
Hvis en person er skuffende fra et kontor når han ikke lenger går til ham. Det viktigste er ikke så mye beløpet vil bli utbetalt som kompensasjon til et kundeforhold, hastighet, behandling og utbetaling av skade. For å kunne betjene våre kunder raskere, sier Bull ins "åpnet andre avvikling midt i Sofia - på Slivnitsa Blvd. Det serveres biler verdt opp til 7 tusen euro og noen av våre bedrifts-kunder. Nå vurderer åpning og tredje sentrum.
Andre, som vil bli markedsført under produktet er en "bonus-malus i motoren forsikring. Det vil gjøre det mulig for brukere som er våre klienter fra 2-3 år og har ingen skader som umiddelbart motta en bonus. For øyeblikket vil delta i noen grad i ulike bedrifter, men vi vil tilby dette som standard løsning for alle kunder.
Vi legger vekt på at vi er absolutt lojale til produkter - vår policy for Kasko, i motsetning til andre selskaper bjørn 100 prosent av risikoen i den ekte følelsen av Casco-forsikring. Videre har disse retningslinjene ikke hadde noe eget. Dette har bare eiendom forsikring, mellom 2 og 5 prosent for et jordskjelv.
Hvis vi gir våre kunder mulighet til å kunne laste ned fra Internett form av varsel om skade. Vi har Call Center, som når som helst kan bli bedt om flytting av en skade, for hvor langt opp sin behandling. Den samme informasjonen kunder kan motta og e-post.
I store reparere butikker som har kontrakter for service våre kunder krever etablering av et eget spor som prioritet er å betjene lys skade. Ikke for en tur signal eller en ripe å vente i månedsvis!