Forsikring sivilrettslig ansvar med eller uten "AvtoKasko?
Minst dobbelt så stor er kostnaden hvis du betaler både forsikring: "Og som teller?"
Dessverre, til tross for alle anstrengelser for medier og regjeringens veien ulykke ikke bare at de reduserer, men gi flere ofre. Materielle skader er ofte alvorlige, selv der ulykken tilsynelatende er lys. Ingen er forsikret at det ikke vil være gratis eller ufrivillig deltaker i denne hendelsen, slik at tiltak for å bli tatt av førere av kjøretøy må være betimelig og vel ansett.
Forsikring sivilrettslig ansvar obligatoriske forsikringen i henhold til loven. Den er utformet for eiere, brukere, Keepers og førere av motorkjøretøyer registrert i landet. Men det gir ikke noen kompensasjon til eieren av bilen om veien etter en ulykke eller annen hendelse sin bil trenger reparasjon eller utskifting av deler, og hvis den blir stjålet.
I denne forstand, hvis den obligatoriske forsikringen sivilrettslig ansvar betales av hver føreren av bilen er vernet for andre trafikanter, til "Avtokasko dekker skade på forsikret.
Sikker på at minst dobbelt så stor er kostnaden hvis både lønn og forsikring. Hvis imidlertid velge det beste tilbudet av et forsikringsselskap kan få mange rabatter og bonuser, og de to forsikring vil gjøre det mulig å dekke kostnader plutselig sine kjøretøy. For å hjelpe ditt valg kan arbeide for faglige råd på: www.zastrahovamse.com
Hva dekker sivilrettslig ansvar?
Obligatorisk forsikring sivilrettslig ansvar bilistene dekke erstatningsansvar for drivere årsak til tredjeparter eiendom og moralske skader relatert til besittelse og bruk av motorkjøretøy .. Betalt til 2 000 000 leva for hver hendelse i en person eller et offer 10 000 000 leva for hver hendelse i to eller flere ofre, samt skade på eiendom utgjorde 2 000 000 leva for hver hendelse.
Forsikring er ansvaret til sjåføren når han har såret eller drepe skyldige mennesker, og hvis skade eller ødelegge andre kjøretøyer og / eller eiendom. Forsikringen gjelder også tapt fortjeneste, som er en direkte konsekvens av ulykken. Stand til å gjenopprette kostnader som påløper i forbindelse med å oppdra et krav på erstatning hvis hjemlet.
Ifølge teksten i loven er ikke å betrakte tredjepart driver, ektefeller og slektninger i rett linje til den andre grad, inkludert forsikring.
Hva dekker ikke sivilrettslig ansvar?
Forsikringen dekker ikke erstatningsansvar for den forsikrede som en transportør av gods. Ifølge Art. 268, Kode av forsikring selskapet ikke betale erstatning for skader påført den skyldige sjåføren, gjelder ikke skader forårsaket til eiendom av en passasjer i bilen, drevet av den skyldige sjåføren, eller tilhører et familiemedlem av den skyldige sjåføren , Dekker ikke skader forårsaket i bruk av kjøretøy for å delta i konkurranser, og skader forårsaket ved bruk av en bil under en akt av terrorisme eller krig, forutsatt at skaden til tredjeparter i forbindelse med slike handlinger.
Rettighetene til offeret etter hendelsen
Hvis ofrene for ulykken i veien, kan du vurdere erstatning direkte fra selskapet til driveren forårsaket ulykken. For å gjøre dette trenger du registrere ulykken ved Traffic Police og medisinske dokumenter sertifiseringsorgan traumer eller helseproblemer i etterkant av hendelsen. Hvis service ulykken flyktet, tjenesten for å gå videre mot ukjente gjerningsmannens og kompensasjon vil bli forsinket inntil det er etablert hvem som er skyldig i ulykken, selvfølgelig, hvis det er oppdaget.
I fravær av forsikringen sivilrettslig ansvar, ikke selskapet, for å kompensere offeret. Derfor reiser myndigheter sjekk alltid om eksisterende politikk betalt den obligatoriske forsikringen.
Hvis den skyldige for vei-ulykken har forsikring sivilrettslig ansvar, har selskapet lykkes det forsikrede beløpet av godtgjørelse betalt.
Ved ulykken føreren av bilen må gjøre vårt beste for å redde ofrene og for å begrense skade på eiendom. Deretter må han gi den skadde person eller personer personlige data er nødvendig for å losjere et krav, og data for politikk på den obligatoriske forsikringen sivilrettslig ansvar. Ved 7-dager for arrangementet må han kontakte selskapet og for å informere om krav mot ham eller utbetalinger den har gjort.
Hva skiller "Kasko" fra sivilrettslig ansvar
Hvis sivilrettslig ansvar beskytte andre involverte i veien ulykke, "Avtokasko gir erstatning til eieren, eller driveren for skade, tyveri eller total ødeleggelse av kjøretøyet. Det er ikke obligatorisk og forsikring er valgfritt, og dens størrelse er avhengig av dekning du velger.
Forsikring regel trer i kraft etter den standard garanti fra produsenten av bilen, 24 måneder og kan være inngått for en periode på 12 måneder, 24 måneder eller 36 måneder. I biler med produsentens garanti på 36 måneder er mulig at tilbudet om forsikringen dekker for opp til 24 måneder.
Forsikring mot sivilrettslig ansvar i sin tur er registrert hvert år og varer opp til 12 måneder.
Forsikring Kasko "Kjøretøy Forsikringen gir dekning for territoriet til Bulgaria og utenlands - uten betaling av ekstra premie etter utstedelse tillegg av kjøretøy reiser utenfor territoriet til Bulgaria. Kan ikke være forsikret, "Avtokasko" uten å bli betalt forsikring sivilrettslig ansvar for bilistene og utstedt et sertifikat for hennes grønne kortet. Overseas Forsikringen dekker normalt gyldig inntil 60 dager innenfor et kalenderår når du kjører på territoriet til det kontinentale Europa.
Hva dekker forsikringen Avtokasko?
Hvis du bli en deltaker i veien ulykken, bilen er stjålet eller om du eier eller tredjeparts skade på bil forsikringsselskapet dekker deler av eller hele kostnaden for fremtidige service og andre tjenester.
Mengden av de kvalifiserte kostnadene avhenger av kontrakten. Premium er basert på kubaturata motor ønsket tidspunkt og nivå på forsikring dekningen utvidet garanti. Vanligvis assurandørene inkludere en gjennomsnittlig 20 prosent zavishenie for biler som har gått fra 12 måneder til 21 måneder (inkludert) på datoen for første registrering og zavishenie gjennomsnitt på 50 prosent på prisen for biler med motorer over 1 400 kubikk centimeter og drevet 4 x 4.
Premium kan være fast som en prosent av forsikringssummen dersom slik avtale er inngått.
Forsikring mot Kasko av bilen kan være et dekke for alle farer (full Casco)-dekke hele tapet eller delvis skade på forsikret bilen i mange begivenheter:
- Tyveri av bil;
- Brann og / eller eksplosjon skjedde under et opphold i ødelagte motoren, som følge av teknisk svikt og / eller vilkårlige;
- Brann og / eller eksplosjon under oppholdet og ødelagte motoren på grunn av torden (lyn);
- Brann og / eller eksplosjon under forflytning av kjøretøy når driften av motoren under oppholdet;
- Naturkatastrofer;
- Ulykke på kollisjoner kommer med bil eller andre mobile og stasjonære objekter av angrep fra mennesker og dyr fra hindringer i veien;
- Skadelige handlinger fra tredjeparter, noe som resulterer i mekaniske, kjemiske eller andre effekter på det forsikrede kjøretøy;
- Totaltap eller delvis skade på forsikret bilen i et annet kjøretøy, person, dyr eller objekt når bilen er parkert forsikring;
Forsikringspolise "Delvis Casco" inkluderer dekke skadene til:
- Brann og / eller eksplosjon inntraff / og under bevegelse og er å snu driften av motoren under oppholdet;
- Ulykken kommer sammenstøt med et annet kjøretøy eller andre mobile og stasjonære objekter av angrep fra mennesker og dyr fra hindringer i veien som jord og stein massene, fallende trær og greiner fallende gjenstander fra bygninger og flygende objekter.
- Skadelige handlinger fra tredjeparter på det forsikrede kjøretøy;
- Totaltap eller delvis skade på forsikret bilen i et annet kjøretøy, person, dyr eller objekt når det forsikrede kjøretøy var parking;
Forsikringspolise "Minimum Kasko" inkluderer dekning av skader i brann og / eller eksplosjon under et opphold i ødelagte motoren, som følge av teknisk svikt og / eller hendelige skader og skader i naturkatastrofer.
Avtalt forsikringssum på Avtokasko kan ikke overstige den faktiske verdien av bilen på tidspunktet for forsikringsselskaper fastsatt i henhold til faktura verdien av bilen på tidspunktet for hans første salg. Zatrahovkata komponenter som inngår i kjøretøy, er drevet, synkronisert stropper, overføring, CLUTCH, kjøring, kjøling systemer, drivstoff-systemet, styringen system, turbo (installert i fabrikken produsent), foran og bak fjæring, oppbremsing system (og ABS), elektriske system, air condition, utvendig og innvendig og bodywork.
I tillegg har forsikringen omfatter olje sel; kozhusi, arbeider materialer. Oljer, olje-filtre og frostvæske er dekket kun dersom det er nødvendig å bli erstattet på grunn av skade på den delen som omfattes av denne forsikringen.
I så måte kan denne forsikringen dekker mer farer, som kan være et resultat av en ulykke i forhold til sivilrettslig ansvar og direkte beskytte interessene til eieren av bilen ved å gi midler til fremtidige kostnader av bilen.
Prosedyre for å få kompensasjon forsikring Avtokasko "
I tilfelle av et krav, det forsikrede må varsle forsikringsselskapet avhengig av hendelsen innen 24 timer til 5 dager.
I en annen vei ulykke eller materielle skader til flere alternativer for å skaffe forsikring kompensasjon.
Det er bestemt av originale fakturaer er sendt inn av Service offisielle importør av bilen eller ved å utstede "vazlagatelno bokstaven" for å utføre reparasjoner i tjenesten uten deltakelse av forsikringssummen i utbetalinger. Det er mulighet for å utstede et brev av vazlagatelno utføre reparasjoner i Auto, som selskapet for å utføre Auto Service (klarert tjenesten). Erstatningen vil bli betalt, og en original faktura fra en annen tjeneste etter skriftlig samtykke fra selskapet eller ekspertisen til en forsikringsgiver fra sakkyndig part.
For biler mer enn et dusin år fra datoen for produksjonen, som ikke er betalt ekstra premie, forsikringen godtgjørelse bestemmes av sakkyndig vurdering av en individuell ekspert.
Selskapet regel for "total loss" dersom den totale restaureringen av bilen overstiger 75 prosent av forsikringssummen, og når den siste forekomsten av skader så langt betalt hevder overstige 80 prosent av forsikringssummen.
Spesialtilbud på sivilrettslig ansvar og Avtokasko "
Zatrahovatelni Mange selskaper tilbyr en kombinasjon av obligatoriske forsikringen til å dekke "Avtokasko" som avslutningen av de to i et selskap får ekstra bonus for gratis muligens utvide den territorielle dekning av Kasko "gratis sertifikater av forsikringen beløpet som er nødvendig for salg en bil, refusjon for den skadede kjøretøyet på parkeringsplassen til 7 dager, og aksepterer reisekostnader for hjemsendelse og andre.
Vanligvis ved slutten av hvert kalenderår til å konkludere med det mest forsikring mot sivilrettslig ansvar, så under krigen assurandører tilby kampanjer og spesialtilbud til kundene.
Artikkelen levert av www.zastrahovamse.com
Supreme Court Cassation returnerte saken mot Maxim Staviski
Supreme Court Cassation returnerte saken mot Maxim Staviski for krasjet i nærheten av elven Ropotamo siste sommer for videre vurdering av appellate domstol i Burgas.
Mai 7 Appellate Domstolen i Burgas til izdadenata bekreftet den January 30 kjennelse av District Court i kyst-by. Figuristat ble dømt til 2 år og 6 måneder til fem år betinget prøvetid. I erstatningsoppgjøret domstol besluttet ennå på foreldre døde i krasjet Petar Petrov Staviski av 90 til å betale tusenvis moralske skader og US $ 4815-formue.
For ofrene for ulykken Manuela Gorsova som er i koma siden da, ble tildelt summen av åtti tusen som Staviski må betale som moralske skader. I sin begrunnelsen for å slå saken VKS skrev at vedtaket av Bourgas domstolen Klage ikke fastsatt grunner som svar på argumenter adduced i vazzivniya vazzivnata protest og klage relatert materiale ulovlig og manifest urettferdighet pålagt gebyr.
I altfor Sketchy pålegg som er gitt mangel på krenkelser under teksten for rettshåndhevelse veien. Laconic uttrykk av grunnene (i noen få setninger) avviser videre forekomst av muligheten til å sjekke resultatene av pravnoznachimi fakta, hva skyldes innføringen av biler drevet av Staviski kors bar i bevegelse, og som nå skriver i sin argumentering domstol.
Ifølge magistrates av VKS alvorlige vanskeligheter for å kontrollere prosessen evaluering aktiviteter av domstol opprettet uklart, unøyaktige og korte sazhdeniya forbundet med tillatt fakta relevante for individuation en riktig straff. Delt motiver av District Court "er uforenlig med de forpliktelser av saksbehandlingsfeil vazzivnata forekomst og er i strid med Grunnloven, og skyldes for å motivere handlinger rettsvesen.
Den måten for å danne den nasjonale overbevisning, og kontroll av denne prosessen kan ikke spores i vazzivniya sa svakhetene i rettssystemet fungerer. Derfor, i den begrunnelse av setningen er ikke med rimelighet løst alle problemene som tas opp av partene, og fremfor alt hva mekanisme fast høyeste prøvetid utdannings-og avskrekkende effekt på andre medlemmer av samfunnet er stavet øverstkommanderende dommere.
I sin straff er rettferdig når både svarer til tyngdekraften og moralsk ukorimost av en krenkelser, og identiteten til figuren. Dette er mulig bare hvis den nødvendige balanse, reform og sikter prevazpitatelno innvirkning på tiltalte og offentlige forventninger Trener statlig tvang mot gjerningsmennene for denne typen skade. Denne prosessen krever en nøye vurdering av de offentlige fare for loven og dens innflytelse i samfunnet.
I det avgjør spørsmålet om prøvetid domstolen må ta hensyn ikke bare de personlige egenskaper av de tiltalte, men den offentlige fare for kriminalitet, dommerne vurderes. Ifølge søksmålet mot dem Staviski ikke klart å finne på disse sidene. Kan bare anta at grunnlaget for avgjørelsen er de kvaliteter den tiltalte.
I denne forbindelse er det rimelig å klandre den representant for påtalemyndigheten gjort til domstol, forpliktelsen til statlige grunner for sine konklusjoner som ved den konvensjonelle fordømmelse vil påvirke advarsel og avskrekkende ikke bare til service, men også på andre medlemmer av samfunnet. Appellate Domstolen i Burgas har vært betydelig og foreligger brudd.
Липсва обсъждане на събраните по делото доказателства, от гледна точка на възможността подсъдимия да бъде превъзпитан, предвид поведението му, след респектирането му от надлежните органи. И дали при това демонстративно несъобразяване не само с установения ред /управление на мощно моторно превозно средство със скорост 45км/ч над разрешената за този пътен участък, с алкохолно съдържание в кръвта далеч надвишаващо допустимите граници/, но и с указанията на органите, осъществяващи контрол, подсъдимият не се нуждае от по -интензивен начин на реализиране на наказателна принуда, пише съдът.
При новото разглеждане Апелативният съд в Бургас е необходимо да изложи аргументирани съображения в отговор на въззивните възражения на страните, относно материалната незаконосъобразност в наказателната и гражданската част на атакувания пред него съдебен акт и явната несправедливост на наложеното наказание, като се имат предвид и тези пред касационната инстанция, която не може да стори това поради посочения порок на коментираното решение.
С особено мнение решението е подписал съдията Иван Недев. Според него решението на съда в Бургас е правилно и законосъобразно, а наложеното наказание—справедливо.
източник: www.netinfo.bg
„Гражданската отговорност“ ще поскъпва
Резултатите в момента показват огромна загуба за почти всички застрахователи—близо 40 млн. лв. за първите шест месеца на годината
Цените на застраховките „Гражданска отговорност“ ще се променят, защото резултатите в момента показват огромна загуба за почти всички застрахователи—близо 40 млн. лв. за първите шест месеца на годината, съобщи Ралица Агайн, зам.-председател на Комисията по финансов надзор, ръководещ управлението „Застрахователен надзор“.
Очаква се плавно движение на цените нагоре за година—година и половина и в края на този период поскъпването вероятно ще е двойно.
Почти никоя компания не е събрала толкова пари, колкото са направените разходи за обезщетения. Едно бъдещо поскъпване трябва да компенсира загубите, обясни Агайн.
В момента всички застрахователи трупали загуби и не се знаело в кой момент това може да застраши стабилността на системата.
Това е най-евтината застраховка и тя се продава под своята себестойност. Още преди две години беше ясно, че цената на „Гражданска отговорност“ трябва да отиде на много по-високи равнища.
Причината за това, което трябва да се случи, не е в това, че сме в единния европейски пазар—„Гражданска отговорност“ у нас не може да стане колкото е в Германия, но спрямо нашите условия всички бихме искали размерът на обезщетенията да нараства, отбеляза Ралица Агайн.
Най-близкият пример е в автосервизите, където всички услуги са с нови цени, посочи зам.-председателят на КФН.
За периода януари-юли 2008 г. записаните премии в общото застраховане са в размер на 847 690 хил. лв., а в животозастраховането—156 303 хил. лв., сочат данните на комисията.
източник: www.netinfo.bg
