Vedtatt endringer i vegtrafikk

Publisert av crashbg

14. november 2008

Videonablyudenieto allerede bevis introdusert for utøvelse av gratis arbeidskraft i bøter bli fiche 100, har innført restriksjoner på nye drivere

Endringer i veitrafikk-loven, som har som formål å øke trafikksikkerheten og kan føre til begrensning av veien ulykker, ble godkjent av regjeringen. De øker bøter pålagt ulike typer brudd gis rett poster videonablyudenieto å bli brukt som bevis innføres straff "tar gratis arbeidskraft til fordel for samfunnet og visse restriksjoner på nye drivere.

Ny driver er en person fått førerkort i kategori B, til slutt i 1 år av sitt utstedelsesdato, og fylte 25 år. I beregningen av ett år er ikke tatt tidsrommet da sjåføren ble fratatt retten til å styre bilen. I utstede en førerkort nye leder vil anskaffe bare 2 / 3 av kontroll poeng tildeles til andre drivere. Det vil bli forbudt å bære barn og unge under 18, unntatt i nærvær av kvalifisert erfaren leder. Brudd på disse reglene straffes med en bot på BGN 100 og deprivasjon av koden for en periode på 1 måned. I andre og påfølgende brudd, det straffer er fordoblet.

Restriksjoner på nye drivere er nødvendig å bruse i antall ulykker gjennom feil drivere med mindre erfaring - de er over 2,5 ganger mer enn i avariynostta og ofre i den gamle driverne. I 2007, derfor 1.710 personer ble skadd, 157 av dem ble drept. Formålet med de nye bestemmelsene i loven er å påvirke atferden til unge trafikantene, men også å engasjere foreldre og andre voksne for større oppmerksomhet og omsorg til de nye driverne.

For første gang i vår lov gir poster av teknisk utstyr eller systemer for video ser ut til å bli brukt som bevis. STRAFFEERSTATNING decrees gitt bestemmelser for etablering av administrative brudd, som er utarbeidet på grunnlag av slike poster skal ikke være gjenstand for klage. Straffen vil bli pålagt eieren av bilen det. Den tilhører en enhet som vil være bra for hans manager, med mindre han påpekte en uttalelse nøyaktig hva som styrer bilen.

Av statistiske data til september 2008 for brudd etablert av automatiserte video er straffet 19 695 drivere. De fleste av bruddene var relatert til brudd på fartsgrensene. Nesaobrazenata hastighet er ansvarlig for rundt 45% av ulykken skjedde i landet.

Bring to nye hypoteser for tilbaketrekning av førerkort og inndragelse bevegelse av kjøretøyer. Hvis driveren forårsaker en ulykke utenfor kjørefelt av trafikken blir fratatt lisensen til en vellykket fullføring av proverochen eksamen. For perioden fra 1 til 3 måneder blir suspendert fra tjenesten kjøretøyer, som ble utarbeidet av KODE inkompetent leder.

Endringer i loven krever syklister å bruke hjelmer og natt - og svetlootrazitelni jakker. Dette kravet er begrunnet med at mer enn 40% av dødsfallene av syklister i den mørke delen av døgnet, men den viktigste grunnen er manglende evne til å bli lagt merke til enn nok avstand.

Bruk av sikkerhet belter resulterte i en betydelig reduksjon i antall dødsfall og skader, og derfor er prosjektet razpisano plikt til driverne for å sikre deres bruk av passasjerer i bilen. Alle som var i bilen uten belte vil bli straffet med en bot på BGN 50 Bortsett fra dette, en bot på 30 leva for hver passasjer og sjåføren vil motta.

Med endringene også som mål å engasjere seg ansvaret til eiere av kjøretøy som er involvert i offentlig transport av passasjerer og last, som de er tildelt ansvaret for teknisk avgifter og forsikring.

I andre tekster av kompetente myndigheter pålegger forpliktelsen til å fjerne ethvert hinder eller obezopasyavat i nærheten av veien og å varsle hver del av veinettet utenfor byområder med informasjonstavler som inneholder data (navn, telefon, etc..) Ansvarlig for en opprettholde området. Hvert år i bebyggelser har registrert mer enn 6.000 alvorlig ulykke fordi hull i trafikken og over 200 mennesker drept i sammenstøt med trær, søyler og mer., Mange av dem er i nærheten aktive band bevegelse og er ikke sikret .

Med regningen foreslår å øke fra 50 til 100 av de fine som kan være nødvendig å slip og han er ikke gjenstand for klage. Non sine 7-dagers periode anses å ha vedtatt straffeloven bestemmelse i det ta kontroll poeng. Den bøter vil bli betalt med e-betaling og SMS. Det forventes at systemet skal være gjennomført innen utgangen av året.

Det er å øke straffen pålagt av sine nye priser er i overensstemmelse med typen og alvorlighetsgraden av misbruk. Hovedvekten er på brudd på diskvalifisert sjåfører og bilkjøring etter alkohol. I vegtrafikk loven introduserer nye straffer for administrative brudd - frivillig arbeid til beste for samfunnet. Straffen er pålagt av District Court innen 48 timer for å trekke opp det handler om brudd på opphavsrettigheter. Hva, i hvilken rekkefølge og vil bli gjennomført avgjør ordføreren i den kommunen hvor territoriet ble gitt til iztarpi unngjelde. Hvis mulig, fastsettes arbeid forbundet med å fjerne effekten av ulykke eller virksomheten nødvendig for å sikre trafikksikkerhet.

Gratis samfunnstjeneste fra 80 til 160 timer vil bli festet til re-stasjonen med en konsentrasjon av alkohol i blodet til mer enn 0,5 til 1,2 promila inkludert nåværende og forblir som straff for deprivasjon av koden for en periode på 1 til 3 år og en fin fra 1000 til 2000 euro stipend for å arbeide opptil 80 timer og en bot på 200-600 leva vil bli straffet og bilister som kjører biler etter at de er fratatt denne retten, eller har ikke førerkort.

Høyere bøter vil bli betalt for fartsovertredelse. $ 10 for gjeldende overkant av 10 km / t blir BGN 20, med et overskudd på 11-20 km / t fine er 50 leva (30 euro) nå. Resterende bøter på 100, 150 og 200 leva for overskytende fra 21 til over 40 km / t, men det gir en endring i neste trinn. Nå for fart over 50 km / t skal være pålagt en bot på 250 euro og tre måneders fengsel av koden. Forslaget er en videreutvikling av 5 km / t til saktsionirat over 50 euro

50 euro økning bøter for urettmessig parkering slutte å signere "Stop", kjøring i buss-bar, feilaktig trafikk tilbake enn uriktig håndtering IRREGULAR kjøretøyer og andre. Straffen for feil som går gjennom et pedestrian sti langs buss, et rødt lys eller parkering walkway er 80 €

I 2007 registrerte i Bulgaria i 8011 alvorlig bilulykke i 1006 ble drept og 9.828 skadde personer. To tredjedeler av dødsfallene er sjåfører og passasjerer. Statistikken i svart barn og 17 er 61 døde og 1356 skadde. 39 dødsfall var passasjerer, 11 - fotgjengere og 11 administrerende bilen.

95% av alle ulykker er et resultat av brudd på drivere som første sted er overskredet og nesaobrazenata hastighet enn feil og ta inn band for en teller flytte, tilbaketrekning av preferanse.

Mesteparten av veien ulykker (5599 eller 69,9%) var i byområder, men de er ofre mindre - 475 (47,2%) av slain. Dette bekrefter tendensen at ulykken utenfor bosetningene er betydelig større vekt.

Proposisjonen er vedtatt av importør.

Kilde: www.insurance.bg