Погнаха шофьорите за газовите уредби
Публикувана от crashbg на 27 апр 2010 | 
Коментари 0
От 100 до 2000 лв. глоба грози небрежните водачи
Шофьорите на автомобили със стари и ръждясали газови уредби масово ще бъдат проверявани. Акцията започнаха Държавната агенция за метрологичен и технически надзор (ДАМТН) и Пътната полиция в цялата страна от края на миналата седмица. Поводът е инцидентът от януари, когато при взрив на метанова уредба в колата се запали 20-годишно момче от Търговище. Оказало се, че металната бутилка била стара и ръждясала. Затова полицаи и технически експерти глобяват солено шофьорите, чиито коли са потенциални бомби на пътя. Екип на „Монитор“ проследи един ден от инспекциите в столицата. „Най-честото нарушение е липсващ стикер, което означава, че изобщо не е извършен преглед и тест за безопасност на уредбата. Хващаме най-често таксиметрови шофьори, които газят правилата“, разказа инспектор Льотин, който ръководи един от екипите за проверка на неизправни газови системи. Според него повечето таксиметрови коли предпочитат да се движат на пропан-бутан, защото горивото е доста по-евтино и е удобно за градски условия. Обаче не само таксиджиите били немарливи при поддържането на газовите уредби. Освен с тях полицаите имат и други главоболия по време на инспекцията „Скоро спряхме един шофьор и колегите от ДАМТ му издадоха акт, защото няма стикер, че кара на газ. И на всичкото отгоре се оказа, че има 1,23 промила алкохол. Ами представяте ли си да изтича газ от бутилката, да запили цигара и да я изпусне на земята. Не стига че е опасен за останалите шофьори за това, че е пиян, но е и опасен за себе си – ако бутилката е стара и развалена, колата е бомба!“, заяви Льотин. „От 100 до 2000 лв. глоба грозят шофьорите, нарушили правилата за регистриране и поддръжка на газовата уредба в колата“, каза пред „Монитор“ инж. Ваньо Бояджиев, началник на Регионалния отдел в София на ДАМТН. Той посъветва водачите да ремонтират и да извършват прегледи само в лицензирани центрове от агенцията. Стандартен преглед трябва да се прави задължително всяка година. На всеки пет години трябва да се тества здравината на бутилката със специална машина за натиск. Така се разбира дали няма корозия по стоманената обвивка на газовата уредба. „Стриктно се следи за два стикера в автомобила – първият е залепен върху самата бутилка и показва къде е извършен последният преглед и кога трябва да се направи следващият“, каза Бояджиев. Втората задължителна лепенка трябва да се постави в горната част на задното стъкло; тя има червен надпис „газ“ и служи, за да предупреждава за опасност при инцидент на пътя. Ваньо Бояджиев подчерта, че шофьорите на газ трябва съвестно да поддържат и паспорт за своята уредба. Документът се издава още при монтажа и след това в него се вписват резултатите от всички проведени прегледи. В паспорта има и пълни инструкции за употреба и поддържане на уредбата. Всички тези документи ще се изискват при прегледа на газовата бутилка в колата. Освен по пътищата инспекции има и в газостанциите, пунктовете за пълнене на уреди за бита и цистерните. Екип на „Монитор“ проследи проверката в една от най-големите пълначни станции – тази на „Топливо“ до металургичния гигант „Кремиковци“. Там се зареждат бутилките за газ, които се дават под наем за домакинствата. Всеки празен уред минава през специална поточна линия. Първата машина проверява дали стоманата не е корозирала и дали се налага ремонт.
След това бутилката се предвижва до специален кантар – там се отчита колко точно газ да влезе в съда. Задължително правило е да се използват само 80% от капацитета, защото трябва да има въздушен буфер, когато пропан-бутанът започва да се разширява от топлината. Ако се напълни до горе, готварската печка може да се превърне в бомба предупредиха експертите. В пълначната станция в „Кремиковци“ служителите специално следят за друг важен детайл за безопасността – задължително сменят малката гумичка уплътнител на винтила. На пръв поглед тя е ненужна, но ако я няма, газта може да изтече, без домакините да усетят, и цял апартамент да се запали. На финала работниците запечатват винтила с фолио, където пише кой и кога е извършил проверката и срока на следващия задължителен тест за безопасност на металния съд.
източник: insurance.bg
Виж още:
Категория: KAT полиция
About the Author:
15 707 
