"Bull ins preços serão levantadas sobre a responsabilidade civil, até ao final do ano
Todas as seguradoras irão elevar taxas entre 30 e 50 por cento na 2009a
"Bull ins serão levantadas as tarifas sobre o seguro automóvel de responsabilidade civil, até ao final do ano. A partir de um mês trabalhando na tarifa aprovada pelo FSC e activamente assinatura de contratos de seguro. Ele declarou Inshurans BG Petrozar Petkov, Presidente do Conselho de Administração e Diretor-Geral do Telecommunications Act "Bull ins. Cubra a nossa responsabilidade civil inclui toda a UE, incl. Membros do "cartão verde" (a Turquia, Macedónia, Sérvia, Croácia, Bósnia, Moldávia e Rússia em 2009) a fim de que, comprando o nosso povo tem cobertura de seguro e de receber "cartão verde" em qualquer lugar ", explicou Petkov. Acrescentou que, após o final do ano a empresa irá análise de mercado e risco, e só depois será levado para uma decisão de forma adequada aos novos preços de mercado.
"Eu Categorias que todas as seguradoras irão elevar taxas entre 30 e 50 por cento para a 2009a. Europeu para as tarifas, mas não podemos chegar agora porque a unidade tem um seguro social, afirmou Petkov.
Fonte: www.insurance.bg
Aprovou alterações ao Trânsito Rodoviário
CCTV já se estabeleceu provas exercício do trabalho voluntário, multas de 100 peixes tornam-se leva, ter imposto restrições a novos motoristas
Alterações no Road Traffic Act, que visa melhorar a segurança do tráfego e pode resultar em limitação de acidentes rodoviários foram aprovados pelo governo. Eles aumentam as multas aplicadas em vários tipos de violações são dado o direito de gravações em vídeo para ser usado como prova estabelecida punição ", que o trabalho voluntário em prol da sociedade e certas restrições de novos controladores.
Novo controlador é uma pessoa que recebeu uma licença de condução de categoria C, até 1 ano de sua emissão, bem como a idade de 25 anos. O cálculo de um ano não leva em conta o tempo que o motorista foi privado do direito de gerir veículo. Quando da emissão de licença de condução novo líder irá adquirir apenas 2 / 3 do controlo dos pontos a atribuir a outros motoristas. Sobre ele será proibido de transportar crianças e jovens até 18 anos de idade, exceto na presença do experiente dirigente qualificado. A violação destas regras é punida com uma multa de 100 lev e privação de pravoupravlenie de 1 mês. Na segunda e posteriores cada ofensa, as penas são duplicadas.
As restrições são impostas sobre os novos drivers para o aumento do número de PTP sobre a culpa dos condutores com menos experiência - estão acima de 2,5 vezes em comparação com avariynostta vítimas e para os antigos controladores. Em 2007, por isso, sofrido em 1710 pessoas, 157 das quais morreram. O objectivo das novas disposições da lei está a afectar o comportamento dos jovens utentes da estrada, mas também envolver os pais e outros adultos para uma maior atenção e cuidados aos novos controladores.
Pela primeira vez na nossa lei autoriza gravações de meios técnicos ou pelos sistemas de videovigilância aparentemente a ser utilizadas como prova. Punitivo decretos regulamentares para o estabelecimento das infracções administrativas, que foram preparadas com base em tais registros não são passíveis de recurso. A sanção será imposta ao proprietário do veículo-a. Pertence à entidade seria óptima para o seu gerente, a menos que apontavam para a declaração quem estava dirigindo o carro.
Nas estatísticas, em setembro 2008 para as violações encontradas pelos automatizada de vídeo são penalizados 19 695 condutores. A maior parte das infracções relacionadas com o incumprimento de os limites de velocidade. Indecoroso velocidade é responsável por cerca de 45 por cento do país ocorreu em PTP.
A duas novas hipóteses para a retirada da carta de condução e de suspensão da circulação de veículos. Caso o motorista causas PTP fora da faixa de tráfego será privado de licença para o sucesso da conclusão da verificação teste. Para o período de 1 a 3 meses vão parar veículos em movimento, que foram fornecidas ao líder pravoupravlenie por incompetentes.
As alterações na legislação necessária para ciclistas usam capacetes e noite - eo anoraques svetlootrazitelni. Esta exigência é justificada pelo facto de mais de 40 por cento dos casos de morte de ciclistas no escuro parte do dia, mas a principal razão é a incapacidade de ser visto por uma distância suficiente.
O uso dos cintos de segurança resultaram em uma redução significativa no número de mortos e feridos, pelo que o projecto está em baixo da dívida para os condutores de veículos a fim de garantir a sua utilização pelos passageiros no carro. Todo aquele que está no carro sem o cinto, será punido com uma multa de 50 lev À parte isto, leva uma multa de 30 para cada passageiro eo motorista vai receber.
Com a mudança também visa envolver a responsabilidade dos proprietários de veículos de transporte público de transporte de passageiros e de carga, e deve ser atribuída a responsabilidade pela técnica, taxas e seguros.
Em outros textos, às autoridades competentes a obrigação de eliminar qualquer obstáculo ou garantia na vizinhança imediata da pista e ao sinal de qualquer troço rodoviário fora da zona urbana, com placas de informações que contenham dados (nome, telefone, etc.) Responsável por nos manutenção da estação. Cada ano, os assentamentos têm registado mais de 6000 PTP deficiências graves na organização por causa do tráfego e mais de 200 pessoas mortas em colisão nas árvores, pilares e muito mais., Muitos dos quais estão em estreita proximidade com banda movimento ativo e não estão salvaguardados .
Com o projeto propõe aumento de 50 para 100 por montante da multa que pode ser um peixe e ele não pode ser objecto de recurso. 7-dia sem o seu período é considerado como sendo promulgada disposição penal em que tomar pontos de controle. As multas serão pagos através de sms e e-pague. Espera-se que o sistema a ser implementado até o final do ano.
Uma das penalidades impostas pelo zavishenie suas novas taxas são compatíveis com o tipo e gravidade dos abusos. A ênfase é sobre as violações dos motoristas desqualificados e dirigindo depois de álcool. A Lei sobre o trânsito rodoviário introduzir novas penas para violações administrativas - o trabalho voluntário em prol da sociedade. A pena é imposta pelo tribunal distrital no prazo de 48 horas de redigir o acto de violação. O que, em qualquer ordem e será realizado irá determinar o prefeito do município, em cujo território foi dada ao iztarpi castigo. Se possível, ser determinados trabalhos relacionados com a supressão dos efeitos do PTP, ou uma actividade necessária para garantir a segurança do tráfego.
Comunidade de serviço voluntário, de 80 a 160 horas, serão afixadas em repetidas dirigindo com uma concentração de álcool no sangue de mais de 0,5 para 1,2 promila inclusive, e permanece hoje como punição por privação de pravoupravlenie dentro de 1 a 3 anos e multa de 1000 a 2000 leva com o trabalho voluntário de 80 horas e uma multa de 200 a 600 leva serão punidos e os condutores que os veículos de condução depois de serem privados desse direito ou não carta de condução.
Mais elevadas coimas serão pagas por excesso de velocidade. 10 euros para o actual excesso de 10 km / h tornaram BGN 20, em excesso de 11.20 km / h BGN multa passa a 50 (30 euros) agora. Manter a multas de 100, 150 e 200 euros para o excesso de 21 para mais de 40 km / h, mas as alterações na próxima etapa. Agora, por excesso de velocidade superior a 50 km / h impor uma multa de 250 e leva três meses de prisão por pravoupravlenie. A proposta e as subsequentes 5 km / h superior à saktsionirat por 50 euros
50 euros aumentar multas por estacionamento impróprio deixam de sinal "Stop, barra-ônibus na condução incorrecta regressão, izprevarvane imprópria gestão de veículos e outros IRREGULAR. A penalização da má passagem pelo passeio, ao longo do autocarro, um sinal vermelho ou estacionar um passeio indo 80 €
Em 2007, na Bulgária são registados em 8011 pesados PTP, que mataram 1006 pessoas e feriram 9828. Dois terços dos condutores e passageiros são caducas. Estatísticas crianças negras e 17 é de 61 mortos e 1356 feridos. De 39 passageiros pereceram, 11 - pedestres, e 11 têm unidade.
95 por cento de todos os acidentes são o resultado de violações dos motoristas após ter ultrapassado a velocidade eo impróprio, inadequado e trazer izprevarvane em fitas de Cross movimento, a retirada da preferência.
A maioria dos acidentes rodoviários (5599, ou 69,9 por cento) ocorreram na zona urbana, mas as suas vítimas são menos - 475 (47,2%) dos que morreram. Isto confirma a tendência de que os assentamentos estão fora PTP um encargo significativo.
O projeto de lei seja aprovado pelo importador.
Fonte: www.insurance.bg
"Unika" arquivado cedo Kasko seguro "tick Corretores
Paul Moritz: Essa é uma prática aceitável. Enquanto o mercado não aceita a prática do excesso "Unika terá de procurar outras soluções para manter a sua carteira e rentável para proteger os interesses dos seus clientes
Edna das maiores companhias de seguros, na Bulgária, "Unika" arquivado cedo seguro Kasko, alerta o Varna Gazeta Nacional dos Assuntos corretores de seguros. Nas suas palavras, os contratos estão parados quando o prejuízo no veículo-a exceder o montante do prémio pago. Esta medida viola os princípios básicos de seguros, alarme e eles expressaram preocupações de que os consumidores se afastar dos seus serviços, porque me sinto enganado. "Por exemplo, se você pagou prêmio E.U. $ 1000 ea cobertura de danos é avaliada em E.U. $ 1100, irá pagá-la, mas em seguida suspensa seguro, um advogado disse Yakimov Maple, que tem a intenção de proceder judicialmente contra a empresa em nome de alguns clientes com um problema. Segundo ele, violando assim o código de seguros. No entanto, o contrato diz que a apólice de seguro é de 1 ano e deverá abranger todos os danos ocorridos no período, disseram os advogados. Estes regulamentos internos das Unika, que entrou em vigor antes do dia explicado seguradoras.
Especialmente para Inshurans BG Paul Moritz, CEO da companhia de seguros Unika e Unika AD Life Plc, comentou:
"Fizemos uma análise de como as nossas políticas Casco Casco os resultados financeiros da empresa não era satisfatório para nós. Gostaríamos de ressaltar que no princípio básico de seguros e clientes grupo de partilhar os riscos em conjunto, o que nós chamamos "destino colectivo". Se e quando um grupo de clientes que viola o equilíbrio do grupo mais que outros, temos de tomar medidas para proteger os demais membros da equipe. Então comecei a rescisão desses contratos em que a gravidade da lesão ensacados limites significativos, em média, para o grupo. Estas medidas permitem-nos manter a qualidade do serviço eo nível dos preços e como fizemos agora. Não acho que isso irá comprometer nossa comprovada reputação no mercado, contra, nós acreditamos que as nossas ações mostram que estamos a trabalhar profissionalmente e com fiabilidade, porque "Unika tem intenções de longo prazo para o mercado búlgaro.
Nós não quebrar os termos do contrato de seguro, nem as do Código de seguros, como carros e imóveis e as empresas seguiram muitos outros critérios que devem ser tidos em conta, ao contrário de vida. Cumprimos a nossa experiência internacional e know-how, sendo um membro de um dos principais grupos seguradores na Europa.
Vocês podem fornecer informações sobre esta prática, não só na Áustria e na Europa Ocidental, onde Unika tem sido o líder, mas na presença de "Unika" na região, ea República Checa, Eslováquia, Hungria, Romênia e Sérvia. Em toda parte a denúncia do Kasko "contratos em caso de uma parte das perdas acima de um determinado percentual durante o período do contrato de seguro é prática aceitável.
Aqui estão alguns exemplos concretos:
República Checa e Eslováquia: depois de duas perdas e danos rácio acima dos 75 por cento é a rescisão do contrato de seguro, sem direito a ser alargado. Franshizat (Suas em danos ao segurado) incluiu mais de 5 anos, e agir tarifária até 2005 segmentação.
Hungria: como carteira constituída principalmente empresas de leasing, introduziu um modelo de partilha pechabata e perda de clientes e ajusta o modelo premium. Nas Hungria franshizat também ser utilizado ao longo de cinco anos e taxa de segmentação foi introduzido em 2005.
Sérvia: encerramento do dogorova baseado na taxa de perda.
Romênia: a gestão de carteiras de ativos através do aumento do prémio e já estabelecida franshiz no valor de 100 euros.
O que é diferente em outros países que nos deu como exemplo, é que elas se aplicam franshiz abordagem selectiva e com o processo de monitoramento. Portanto a situação na Bulgária não é comparável à de outros países. Enquanto o mercado não aceita a prática do excesso "Unika terá de procurar outras soluções para manter a sua carteira e rentável para proteger os interesses dos seus clientes.
Medidas empreendidas por nós não têm nada a ver com a crise financeira.
"Unika" é mais que bem provida de capital companhia. Nós estamos certos de auditorias realizadas carteiras repetidamente ao longo dos anos em todos os países onde operamos, e nós queremos que você saiba que os activos de nosso grupo ultrapassa 50 mil milhões de euros. Além disso, a análise feita por nós para Anual de 2008 mostram que este será mais bem sucedida na história da Unika.
"Unika Bulgária" está actualmente búlgara no segundo mercado de seguros de vida. Estamos orgulhosos com esta posição, mas quero compartilhar com vocês que o nosso objectivo é tornar-se uma companhia de seguros, número 3 no mercado búlgaro em geral e na vida. Temos o conhecimento ea experiência necessários para atingir este objectivo ambicioso, pois temos um investidor estratégico europeu. Mais de 20 mercados na Europa e mais de 5,7 milhões de clientes, "Unika" é sinónimo de qualidade, conhecimento e sucesso financeiro. Oferecemos produtos e serviços competitivos para satisfazer todas as necessidades de nossos clientes, estamos crescendo dinamicamente instituição internacional de seguros baseados no Astra, com uma experiência considerável na Europa Central e Oriental. Nossos valores corporativos são respeito, qualidade, flexibilidade, aceitação e honestidade. Nós não só acreditamos profundamente nestes valores, mas nós somos moralmente obrigados a partilhar com os nossos clientes e parceiros.
Fonte: www.insurance.bg
