"Bull ins kommer att hävas priser för skadeståndsansvar i slutet av året
Alla försäkringsgivare kommer att öka mellan 30 och 50 procent i 2009th
"Bull ins kommer att hävas tullar på motorfordonsförsäkring skadeståndsansvar i slutet av året. Från en månad arbetar på taxa som godkänts av FSC och aktivt undertecknande försäkringsavtal. Det deklarerade Inshurans BG Petrozar Petkov, styrelseordförande och generaldirektör för Telecommunications Act "Bull ins. Täcka våra skadeståndsansvar omfattar hela EU, inkl. Stater "green card" (Turkiet, Makedonien, Serbien, Kroatien, Bosnien, Moldavien och Ryssland under 2009) så att genom att köpa vårt folk har försäkringsskydd och få "grönt kort" någonstans ", förklarade Petkov. Han tillade att efter år kommer företaget marknadsanalys och riskprojekt, och först därefter kommer att vidtas för att ett nytt pris beslut på lämpligt sätt till marknadsmässiga villkor.
"Jag Kategorier att alla försäkringsgivare kommer att öka mellan 30 och 50 procent för 2009th. Till europeiska tullavgifter men vi kan inte nå just nu eftersom den här har ett socialförsäkringssystem enhet, sade Petkov.
Källa: www.insurance.bg
Antagna ändringarna av vägtrafik
CCTV redan blivit bevisning som utövandet av frivilligt arbete, böter av fisk blir 100 leva, har infört restriktioner för nya förare
Förändringar i vägtrafiklagen, som syftar till att förbättra trafiksäkerheten och kan leda till att begränsa trafikolyckor har godkänts av regeringen. De ökar böter på olika typer av kränkningar får rätt av videoinspelningar för att användas som bevisning som straff "om det frivilliga arbetet till gagn för samhället och vissa restriktioner för nya förare.
Nya förare är en person som fått ett körkort i kategori C, tills 1 år av utgivningen, och en ålder av 25 år. Beräkningen av ett år inte tar hänsyn till den tid som föraren var berövade rätten att hantera fordonet. Vid utfärdandet av körkort nya ledare kommer att förvärva endast 2 / 3 av de kontrollpunkter som skall tilldelas andra förare. Om det kommer att vara förbjudet att bära barn och ungdomar upp till 18 år, utom i närvaro av kvalificerad erfarna ledare. Överträdelse av dessa regler är straffbart med böter på 100 leva och berövande av pravoupravlenie för 1 månad. I den andra och påföljande anfall, straffen är fördubblats.
Restriktioner för nya förare införs till den plötsliga ökningen av antalet PTP på fel drivrutiner med mindre erfarenhet - de är över 2,5 gånger jämfört med avariynostta och offer för gamla förare. Under 2007 därför lidit i 1710 personer, 157 av dem dog. Syftet med de nya bestämmelserna i lagen är att påverka beteendet hos ungdomar vägtrafikanter, men också att engagera föräldrar och andra vuxna för större uppmärksamhet och omsorg på nya lokförare.
För första gången i vårt lag ger inspelningar av teknisk utrustning eller av videoövervakning uppenbarligen att användas som bevis. Sveda och dekret utfärdat föreskrifter för inrättandet av administrativa överträdelser, som utarbetades på grundval av sådana register skall inte kunna överklagas. Straffet kommer att införas på fordonets ägare till. Det tillhör den enheten skulle vara bra för hans chef, om det inte pekat på ett uttalande som körde bilen.
I statistik, senast i september 2008 för kränkningar konstaterats genom automatiserade video är straffad 19 695 förare. De flesta av de kränkningar som rör underlåtenhet att följa hastighetsgränserna. Opassande hastighet står för cirka 45 procent av landet inträffade i PTP.
En två nya hypoteser för återkallande av körkort och förbudet mot transport av fordon. Om föraren orsakar PTP utanför körfält för trafik kommer att fråntas licens för att framgångsrikt slutförande av test. För perioden 1 - 3 månader kommer att stoppa fordon som förflyttar sig, som lämnats till pravoupravlenie av inkompetenta ledare.
Förändringar i lagen krävs cyklister att bära hjälm och natt - och svetlootrazitelni jackor. Detta krav är motiverat av det faktum att mer än 40 procent av fall av död cyklister i den mörka delen av dygnet, men den främsta orsaken är det faktum att det inte ses som tillräckligt avstånd.
Användningen av bilbälten resulterade i en signifikant minskning av antalet döda och sårade, så projektet är nere skulden för förare av fordon för att säkerställa deras användas av passagerare i bilen. Alla som är i bilen utan bälte kommer att straffas med böter på 50 leva Bortsett från detta, böter på 30 leva för varje passagerare och föraren kommer att få.
Med ändringen syftar också till att utöva det ansvar som ägare av fordon som transporterar offentlig transport av passagerare och gods, och som skall tilldelas ansvaret för den tekniska, avgifter och försäkringar.
I andra texter till de behöriga myndigheterna en skyldighet att ta bort eller säkra eventuella hinder i omedelbar närhet till vägbanan och som signalerar sträcka av väg utanför tätort med informationstavlor som innehåller data (namn, telefon osv.) Ansvarig för i behålla stationen. Varje år bosättningarna har registrerat över 6000 PTP allvarliga brister i organisationen på grund av trafik-och över 200 människor dödats i en kollision i träd, pelare och mer., Många av dem är i närheten av aktiva band rörlighet och är inte skyddas .
Med propositionen föreslås öka från 50 till 100 per bötesbeloppet som kan vara en fisk och han kan inte överklagas. Icke sin 7-dagarsperiod anses vara antagen straffbestämmelsen i den vidta kontrollpunkt. Böterna kommer att betalas ut via e-lön och sms. Det förväntas att systemet skall vara genomfört vid utgången av året.
En zavishenie de påföljder som deras nya skattesatserna överensstämmer med den typ och svårighetsgrad av missbruk. Tyngdpunkten ligger på kränkningar av de diskvalificerade förare och kör efter alkohol. Lagen om vägtrafik införa nya administrativa straff för kränkningar - frivilligt arbete till förmån för samhället. Straffet är som tingsrätten inom 48 timmar efter att utarbeta handla om intrång. Vad, i valfri ordning och kommer att genomföras kommer att avgöra borgmästaren i den kommun där fick iztarpi bestraffning. Om möjligt skall fastställas arbetet med att ta bort effekterna av PTP, eller verksamhet som behövs för att säkerställa trafiksäkerheten.
Frivillig samhällstjänst från 80 till 160 timmar kommer att fästas vid upprepade kör med en koncentration av alkohol i blodet av mer än 0,5 till 1,2 promila inkluderande, och fortfarande i dag som straff för berövande av pravoupravlenie inom 1 till 3 år och böter 1000 - 2000 Leva med frivilligt arbete till 80 timmar och böter på 200 till 600 leva kommer att straffas och bilister som kör fordon efter det att de fråntas denna rätt eller inte körkort.
Högre böter skall betalas för fortkörning. 10 euro för nuvarande över 10 km / t blir BGN 20, mer än 11-20 km / t böter blir BGN 50 (30 euro) nu. Håll böter från 100, 150 och 200 euro för över 21 till över 40 km / t, men förändringar i nästa steg. Nu för fortkörning över 50 km / t böter på 250 leva och tre månaders fängelse av pravoupravlenie. Förslaget och senare 5 km / t överskottet till att saktsionirat med 50 euro
50 euro öka böter för felaktig parkering upphör att underteckna "Stop, körning i buss-bar felaktigt regression, izprevarvane felaktig hantering av fordon och andra oregelbundna. Straffet för felaktig passerar genom gångväg, längs buss, en röd lampa eller parkeringsplats en gångväg som går 80 €
Under 2007 Bulgarien registrerade tunga PTP 8011, som dödade 1006 och skadades 9828 personer. Två tredjedelar av de döda är förare och passagerare. Statistik svarta barn och 17 är 61 döda och 1356 skadade. 39 passagerare försvunnit, 11 - fotgängare, och 11 har enheten.
95 procent av alla olyckor är ett resultat av kränkningar av de förare som efter att ha överskridit hastigheten och opassande, olämplig izprevarvane och sätta i band av korset, om återkallande av preferens.
De flesta trafikolyckor (5599, eller 69,9 procent) inträffade i tätort, men deras offer är lägre - 475 (47,2%) av dem som dödades. Detta bekräftar den trend som PTP utanför bosättningarna är en betydande börda.
Lagförslaget antas av importören.
Källa: www.insurance.bg
"Unika" avslutas tidigare försäkringar Kasko "kryssa Mäklare
Paul Moritz: Detta är en godtagbar praxis. Även om marknaden inte accepterar den praxis som överstiger "Unika måste söka andra lösningar för att hålla din plånbok och lönsamt att skydda sina klienters intressen
Edna av de största försäkringsbolagen i Bulgarien, "Unika" avslutas tidigare försäkringar Kasko, varna Varna tidningen National frågor försäkringsmäklare. I sitt ord, de avtal som stoppas när skadan på fordonet överstiger den premie som betalas. Detta strider mot de grundläggande principerna för försäkringar, larm och de uttryckte farhågor om att kunderna skulle träda tillbaka från sina tjänster, eftersom jag anser vilseleds. "Till exempel, om du betalade US $ 1,000 pris och omfattning av skadorna värderas till US $ 1100, kommer att betala det, men sedan avbrutit försäkring, en advokat berättade Maple Yakimov, som har för avsikt att väcka talan mot bolaget för vissa kunder med ett problem. Enligt honom är således att bryta mot lagen om försäkringsavtal. Men de kontrakt som säger att försäkringen är 1 år och bör omfatta alla skador som inträffat under perioden, sade advokater. Dessa interna bestämmelser för Unika, som trädde i kraft före dagar förklaras försäkringsgivare.
Speciellt för Inshurans BG Paul Moritz, vd för försäkringsbolaget Unika AD och Unika Life Plc, kommenterade:
"Vi gjorde en analys av vår politik Casco som de ekonomiska resultaten av Casco företag var inte tillfredsställande för oss. Vi vill betona att de grundläggande principen i grupp E försäkringskunder att dela risker tillsammans, som vi kallar "kollektiva öde". Om och när en grupp av kunder som bryter mot balans i gruppen mer än andra, måste vi vidta åtgärder för att skydda andra medlemmar i teamet. Så började det uppsägning av dessa avtal där graden av den skada säckar betydande begränsningar i genomsnitt för gruppen. Dessa åtgärder gör det möjligt för oss att upprätthålla tjänsternas kvalitet och prisnivå som vi gjorde och nu. Tror inte att detta kommer att äventyra vårt rykte på marknaden, kontraindikationer, vi tror att våra åtgärder visar att vi arbetar professionellt och tillförlitligt sätt, eftersom "Unika har långsiktiga planer för den bulgariska marknaden.
Vi vill inte bryta mot villkoren i försäkringsavtalet, och inte heller dem i lagen om försäkringsavtal, som bil och egendom företag följt och många andra kriterier som måste beaktas, till skillnad från livet. Vi följer våra internationella erfarenhet och know-how, som är medlem av en av de ledande försäkringsbolag i Europa.
Kan du ge information om denna praxis, inte bara i Österrike och Västeuropa, där Unika har varit den ledande försäkringsgivaren, men i närvaro av "Unika" i regionen, och Tjeckien, Slovakien, Ungern, Rumänien och Serbien. Överallt uppsägning av Kasko "kontrakt i händelse av en del av de förluster som överstiger en viss procent under perioden av försäkringsavtal är godtagbar praxis.
Här är några konkreta exempel:
Tjeckien och Slovakien: efter två skador och förluster som överstiger 75 procent är uppsägning av försäkringsavtal, utan rätt att förlängas. Franshizat (Egna i skador på försäkrad) ingår mer än 5 år och senast 2005 tariff act segmentering.
Ungern: som består främst av leasingföretag, har infört en modell för att dela pechabata och förlust av klienten och modell anpassar bidragsrättigheter. I Ungern franshizat också användas under fem år och segmentering skattesats infördes 2005.
Serbien: uppsägning av dogorova baserat på graden av förlust.
Rumänien: aktiv portföljförvaltning genom att öka bidraget och redan etablerade franshiz uppgår till 100 euro.
Vad är annorlunda i andra länder som vi gav som exempel, är att de tillämpas franshiz och selektiv strategi med processen för övervakning. Därför situationen i Bulgarien är inte jämförbar med den som i andra länder. Även om marknaden inte accepterar den praxis som överstiger "Unika måste söka andra lösningar för att hålla din plånbok och lönsamt att skydda sina klienters intressen.
Åtgärder som vidtas av oss har något att göra med den ekonomiska krisen.
"Unika" är mer än väl försedda med kapitalbolag. Vi genomförs revisioner av vissa portföljer upprepade gånger under årens lopp i alla länder där vi bedriver vår verksamhet och vi vill att du ska veta att tillgångarna i vår grupp överstiger 50 miljarder euro. Dessutom är den analys som gjorts av oss för årliga av 2008 visar att det kommer att bli mest framgångsrika i det förflutna historia Unika.
"Unika Bulgarien är för närvarande på andra plats i den bulgariska livförsäkring marknaden. Vi är stolta över denna ståndpunkt, men jag vill dela med er om att vårt mål är att bli ett försäkringsbolag, nummer 3 i den bulgariska marknaden i allmänhet och i livet. Vi har den kunskap och erfarenhet för att uppnå detta ambitiösa mål, eftersom vi har en strategisk investerare. Mer än 20 marknader i Europa och mer än 5,7 miljoner kunder, "Unika" är synonymt med kvalitet, kunskap och ekonomisk framgång. Vi erbjuder konkurrenskraftiga produkter och tjänster för att uppfylla alla de behov som våra kunder, vi dynamiskt växande internationella försäkringsbolag med säte i Astra, med stor erfarenhet i Central-och Östeuropa. Våra värderingar är respekt, kvalitet, flexibilitet, acceptans och ärlighet. Vi inte bara djupt tror på dessa värderingar, men vi är moraliskt skyldiga att dela med våra kunder och partners.
Källa: www.insurance.bg
