"Bull-institutionerna kommer att hävas priser för skadeståndsansvar till slutet av året
Alla försäkringsgivare kommer att öka mellan 30 och 50% i 2009th
"Bull-institutionerna kommer att hävas tullar på bilförsäkring skadeståndsansvar i slutet av året. En månad arbetar taxa godkännas av FSC och aktivt undertecknar försäkringsavtal. Detta kräver Inshurans BG Petrozar Petkov, ordförande för SD och chef för telekommunikationslagen "Bul Ins. Omslag vår ansvarsförsäkring omfattar hela EU, inkl. Medlemsstater i "Green Card" (Turkiet, Makedonien, Serbien, Kroatien, Bosnien, Moldavien och Ryssland under 2009) så att inköp av vårt folk har försäkringsskydd och få "grönt kort" någonstans ", Petkov anges. Han tillade att efter nyår kommer man att analysera marknaden och riskprojekt, och först därefter kommer att tas nya priset beslut tillräckligt till marknadsmässiga villkor.
"Jag Kategorier att alla försäkringsgivare kommer att öka mellan 30 och 50% för 2009th. Att Europeiska taxor, men kan inte komma omedelbart, eftersom detta är en försäkring och sociala komponenter, säger Petkov.
Källa: www.insurance.bg
Antagna ändringsförslag till vägtrafik
Videonablyudenieto redan har införts för att utöva fritt arbete i böter bli fiche 100, har infört restriktioner för nya förare
Förändringar i vägtrafiklagen, vars syfte är att förbättra trafiksäkerheten och kan leda till begränsning av trafikolyckor, har godkänts av regeringen. De ökar böter på olika typer av kränkningar får rätt poster videonablyudenieto att användas som bevis införs straff "med gratis arbete till gagn för samhället och vissa restriktioner för nya drivrutiner.
Nya förare är en person som fått ett körkort i kategori B, för att sluta på 1 år i utgivningen, och en ålder av 25 år. Vid beräkningen av ett år är inte den tid under vilken föraren var berövade rätten att hantera fordonet. Vid utfärdande av ett körkort nya ledare kommer att förvärva endast 2 / 3 av kontrollpunkter ges till andra förare. Det kommer att vara förbjudet att transportera barn och ungdomar under 18 år, utom i närvaro av kvalificerad erfarna ledare. Brott mot dessa regler är straffbart med böter om BGN 100 och berövande av koden för en period av 1 månad. I andra och eventuella brott mot de påföljder dubbleras.
Restriktioner för nya drivrutiner som krävs för att ökning av antalet olyckor genom vållande av förare med mindre erfarenhet - de är över 2,5 gånger mer än i avariynostta och offer i det gamla förare. Under 2007, alltså 1710 personer skadades, 157 av dem dödades. Syftet med de nya bestämmelserna i lagen är att påverka beteendet hos unga trafikanter, men också att engagera föräldrar och andra vuxna att större uppmärksamhet och vård till de nya drivrutinerna.
För första gången i vår lagstiftning berättigar poster av teknisk utrustning eller system för video verkar kunna användas som bevis. Sveda och förordningar utfärdade föreskrifter för inrättandet av administrativa överträdelser, som utarbetas på grundval av sådana uppgifter skall inte kunna överklagas. Straffet kommer att införas på fordonets ägare den. Det tillhör den enheten kommer att bli bra för sin chef, om han inte påpekade ett uttalande exakt vad som driver bilen.
Genom att statistiska data till september 2008 för kränkningar inrättades genom automatiserade video är straffad 19 695 förare. De flesta av de kränkningar som har samband med överträdelser av hastighetsgränserna. Nesaobrazenata hastighet svarar för cirka 45% av olyckan inträffat i landet.
Ta två nya hypoteser för återkallande av körkort och förbudet mot transport av fordon. Om föraren orsakar en olycka utanför körfältet av trafiken kommer att fråntas licensen avslutas med proverochen tentamen. För perioden 1 till 3 månader kommer att stängas av från fordon, som enligt CODE inkompetent ledare.
Förändringar i lagen kräver cyklister att bära hjälm och natt - och svetlootrazitelni jackor. Detta krav är motiverat av det faktum att mer än 40% av dödsfallen bland cyklister i den mörka delen av dagen, men den främsta anledningen är oförmågan att vara märkt än tillräckligt avstånd.
Användningen av bilbälten resulterat i en väsentlig minskning av antalet döda och skadade och därmed projektet är razpisano skyldighet för förare att se till att de används av passagerare i bilen. Alla som var i bilen utan bälte kommer att straffas med böter på BGN 50 Bortsett från detta, böter på 30 leva för varje passagerare och föraren kommer att få.
Med de förändringar som syftar också till att engagera sig ansvaret för ägare av fordon som används för offentlig transport av passagerare och gods, som de har tilldelats ansvaret för den tekniska avgifter och försäkringar.
I andra texter av de behöriga myndigheterna en skyldighet att undanröja eventuella hinder eller obezopasyavat i närheten av vägbanan och varna varje avsnitt av vägnätet utanför tätorter med informationstavlor som innehåller uppgifter (namn, telefon, osv.) Som ansvarar för en bevara området. Varje år i bosättningarna har registrerat mer än 6,000 allvarlig olycka eftersom luckorna i trafiken och över 200 människor dödades i kollision med träd, pelare och mer., Av vilka många är i närheten av aktiva band rörelse och inte är säkrade .
I propositionen föreslås öka från 50 till 100 av de böter som kan behövas för att halka och han kan inte överklagas. Icke sin 7-dagarsperiod anses vara infört straffrättsliga bestämmelsen i det ta kontroll punkter. Böterna kommer att betalas ut via e-lön och sms. Man räknar med att systemet skall kunna genomföras i slutet av året.
Det är att öka påföljder från de nya skattesatserna överensstämmer med den typ och svårighetsgrad av missbruk. Tyngdpunkten ligger på kränkningar av de diskvalificerade förare och kör efter alkohol. I vägtrafiklagen inför nya sanktioner för administrativa överträdelser - frivilligt arbete till förmån för samhället. Straffet är som tingsrätten inom 48 timmar för att upprätta agera överträdelser. Vad, i vilken ordning och kommer att genomföras kommer att avgöra borgmästaren i den kommun inom vars territorium fick iztarpi påföljd. Om möjligt skall fastställas arbetet med att undanröja effekterna av olyckan eller den verksamhet som behövs för att säkerställa trafiksäkerheten.
Gratis samhällstjänst från 80 till 160 timmar kommer att fästas på den nya enheten med en koncentration av alkohol i blodet på över 0,5 till 1,2 promila inklusive kortfristiga och förblir som straff för berövande av koden för en period på 1 till 3 år och böter från 1000 till 2000 euro beviljas för att arbeta upp till 80 timmar och en böter på 200 till 600 leva kommer att straffas och bilister som kör fordon efter det att de fråntas denna rätt eller inte har något körkort.
Högre böter ska betalas för fortkörning. $ 10 för innevarande överstiger 10 km / t blir BGN 20, med ett överskott på 11-20 km / t böterna 50 leva (30 euro) nu. Återstående böter på 100, 150 och 200 leva på överskottet från 21 till över 40 km / t, men det medför en förändring i nästa steg. Nu för fortkörning under 50 km / t skall införas böter på 250 euro och tre månaders fängelse av kod. Förslaget är ytterligare 5 km / t till saktsionirat över 50 euro
50 euro öka böter för felaktig parkering upphör att underteckna "Stop", som kör i buss-bar, felaktig trafik tillbaka än felaktig hantering OLAGLIGEN fordon och andra. Straffet för felaktig går genom en gång-stig längs buss, ett rött ljus eller parkeringsplats gångväg är 80 €
Under 2007 registrerade i Bulgarien under 8011 allvarlig bilolycka där 1006 dödades och 9828 sårade. Två tredjedelar av dödsfallen är förare och passagerare. Statistik i svart barn och 17 är 61 döda och 1356 skadade. Av 39 dödsfall passagerare, 11 - fotgängare och 11 hantera bilen.
95% av alla olyckor är ett resultat av kränkningar av de förare som första plats överskrids och nesaobrazenata snabbare än fel och sätta i band för en counter flytta, om återkallande av preferenser.
De flesta trafikolyckor (5599 eller 69,9%) var i städerna, men de är offer mindre - 475 (47,2%) av de dräpta. Detta bekräftar den trend som olyckan utanför bosättningarna är betydligt större tyngd.
Propositionen har antagits av importören.
Källa: www.insurance.bg
"Unika" avslutas tidigt försäkring "Casco" klagande Mäklare
Paul Moritz: Det är tillåtet praktiken. Även om marknaden inte anta praxis franshiza, Unika kommer att söka andra lösningar för att behålla sin vinnande portföljen och för att skydda intressena hos sina kunder
Edna av de största försäkringsbolagen i Bulgarien, "Unika, avslutas tidigt försäkring" Casco, alarmiraha till Varna tidning nationella frågor försäkringsmäklare. I sitt ord, fördrag står stilla när skadan på fordonet det överstiger premien betalas. Detta strider mot de grundläggande principerna för försäkring, alarmiraha och uttryckt oro över att kunderna kommer att träda tillbaka från sina tjänster, eftersom de känner sig vilseledda. "Till exempel, om du har betalat 1000 euro premiumkategorin och täcka din skada är värt 1.100 euro, du kommer att betala det, men sedan avbrutit försäkring, berättade advokat Yavor Jakimov, som överväger att väcka talan mot företaget för vissa kunder med ett problem. Enligt honom, och därmed bryter mot försäkrings-kod. Men de kontrakt som säger att försäkringen är 1 år och bör omfatta alla de skador som inträffat under perioden, sa advokater. Det handlar om att inhemska regler Unika, som trädde i kraft före dagar, förklarade försäkringsgivare.
Speciellt för Inshurans BG Paul Moritz, VD för försäkringsbolaget Unika AD och Unika Life Plc, kommenterade:
"Vi gjorde vår analys av Casco politik som det ekonomiska resultatet av Casco företag var inte tillfredsställande för oss. Vi vill påpeka att en grundläggande princip i e gruppförsäkringsavtal kunder att dela risker tillsammans, som vi kallar "kollektiva öde". Om och när någon i denna grupp klienter bryta balansen i gruppen mer än andra, måste vi vidta åtgärder för att skydda övriga medlemmar i teamet. Så började uppsägning av dessa avtal där skadornas nahvarlya kraftigt begränsar den genomsnittliga nivån för gruppen. Dessa åtgärder gör det möjligt för oss att upprätthålla tjänsternas kvalitet och prisnivå, som vi gjorde fram till nu. Inte tror att detta kommer att äventyra vår beprövade rykte på marknaden, tvärtom tror vi att vårt agerande visar att vi arbetar professionellt och tillförlitligt sätt, eftersom "Unika har långsiktiga planer för den bulgariska marknaden.
Vi vill inte bryta mot villkoren i försäkringsavtalet eller de försäkrings-koden, som motor och egendom affärer, och många följer olika kriterier som måste beaktas, till skillnad från livet. Vi följer våra internationella erfarenheter och kunskaper, som är medlem av en av de ledande försäkringsgrupper i Europa.
Kan du ge information om detta fenomen, inte bara i Österrike och Västeuropa, "Unika är den ledande försäkringsbolag, men i närvaro av" Unika i denna region, till exempel Tjeckien, Slovakien, Ungern, Rumänien och Serbien. Överallt uppsägning Casco "ett kontrakt i händelse av en andel av förlusterna överstiger en viss procentsats under försäkringsavtal är godtagbar praxis.
Här är några konkreta exempel:
Tjeckien och Slovakien: efter två förluster och förlust förhållandet är över 75% av försäkring uppsägning av avtalet, utan rätt att förlängas. Franshizat (samouchastie försäkring i skada) är mer än 5 år och under 2005 verkar segmentirana takt.
Ungern: som består främst av leasingföretag, har infört en modell för att dela pechabata och förlusten av kunden och modellen justeras premien. I Ungern franshizat också användas för mer än fem år och segmentering skattesats infördes 2005.
Serbien: upphörande av dogorova baserat på graden av förlust.
Rumänien: aktiv förvaltning av portföljen genom att öka bidraget och redan etablerade franshiz uppgår till 100 euro.
Vad skiljer sig i alla andra länder som har gett er ett exempel, är att de tillämpar franshiz och selektiv strategi, inklusive arbetet med att övervaka. Därför är situationen i Bulgarien är inte jämförbar med den i andra länder. Även om marknaden inte anta praxis franshiza, Unika kommer att söka andra lösningar för att behålla sin vinnande portföljen och för att skydda intressena hos sina kunder.
Åtgärder som vidtas av oss har något att göra med den ekonomiska krisen.
"Unika är mer än väl försedda med kapitalassociation. Vi är organiserade revideringar av vissa portföljer flera gånger under årens lopp i alla länder där vi bedriver vår verksamhet och vi vill informera er om att vår grupp av tillgångar som överstiger 50 miljarder euro. Dessutom är den analys som gjordes av oss för devetmesechieto av 2008 visar att det kommer att vara mest framgångsrika i det förflutna historia Unika.
"Unika Bulgarien är för närvarande tvåa i den bulgariska zhivotozastrahovatelen marknaden. Vi är stolta över denna ståndpunkt, men jag vill dela med er om att vårt mål är att bli ett försäkringsbolag, nummer 3 i den bulgariska marknaden i allmänhet och i livet. Vi har den kunskap och erfarenhet för att nå detta ambitiösa mål, eftersom vi är europeiska strategiska investerare. Mer än 20 marknader i Europa och mer än 5,7 miljoner kunder, Unika är synonymt med kvalitet, kunskap och ekonomiska framgång. Vi erbjuder konkurrenskraftiga produkter och tjänster för att uppfylla alla de behov som våra kunder, vi är snabbt växande internationell försäkringsinstitutionen bygger i Astriya med stor erfarenhet i Central-och Östeuropa. Vår företagskultur värderingar är respekt, kvalitet, flexibilitet, ömsesidigt förtroende och integritet. Vi inte bara djupt tror på dessa värden, men vi är moraliskt skyldiga att dela med våra kunder och partners.
Källa: www.insurance.bg
